mrBEAN

Ryba psuje się od głowy

Fajne te Toyoty

Na EV, chcesz tak nisko upaść za marne 100 koła? Wyżej Cię wyceniałem mimo wszystko.

Trzeba wypracować potrzeby Ciekawie się to obserwuje, z perspektywy nie tak odległej, jarania się Leafem 24 kWh

Zdecydowanie

Dokładnie tak

Taką też postawę przyjąłem

Podziwiam zachwyt, niech służy i wozi po całym świecie Dla mnie to motoryzacyjny koszmar, za który musieliby mi dopłacić, żebym to na podjeździe postawił

Problem nie do przejścia, szczególnie, że po wykupieniu można od razu anulować i po miesiącu się wyłączy

BYD ogólnie musi zmienić projektanta, bo wszystko tam właśnie nijakie. A ta Denza wyjątkowo szkaradna i mdła.

Nie, nikt nie liczy, wszyscy YOLO Skoro wybrali EV, to już wiadomo, że z liczeniem nie są za Pan brat Nie są prawda?

Ok

Tak, to dziadostwo. Dlatego VW kupił 5% akcji i ładnie ich proszą o współpracę

W 5,3 metrowym VANie chyba będzie wystarczająco ;)

Halo, Europo, pobudka https://www.xpeng.pl/pl/model/xpeng/x9/

A niewentylowana cerata może być? Bardzo chwalą niektórzy

Dużo od operatora zależy. Nim też trzeba aktywnie czasem zarządzać, i jak trzeba to jedno kliknięcie i jest dezaktywowany, kolejne aktywowany. Natomiast przez wiele godzin w długiej trasie może być bardzo pomocny i odciążający. Wtedy należy delikatnie dotknąć pedał przyspieszenia i tempomat się wtedy dezaaktywuje i można manewr wykonać płynnie. Owszem, ale nieużywanie tempomatu aktywnego w trasie (i nie tylko) to nonszalancja w mojej perspektywy

Kto bogatemu zabroni

Myślałem, że napiszesz chociaż 500 kW+ Ale z punktu widzenia Tesli...., no tak Sprawdźmy w takim razie. Orlen: ta sama cena za 50 kW jak i 400 kW, HUBy 8x400 kW zaczynają realnie powstawać, także konkretna sieć powoli się tworzy. Cena: 2,69 zł / kWh (jak jest promka co jakiś czas to ok. 2,10-2,20 zł) Tanio nie jest, czy drogo, tak i nie. Ionity 350-400 kW: abonament 28,50 zł / miesiąc daje dostęp do niższych cen. Jedno ładowanie i pokrywa różnicę do takiego Orlenu. Abonament 28,50 zł cena 2,33 zł / kWh. Abonament 51,50 zł na miesiąc, cena 1,86 zł / kWh. To jest raczej tanio, a nie drogo. A jeszcze ciekawiej robi się w podróżach po Europie, dla przykładu: Austria: 1,68 zł / kWh Chorwacja: 1,80 zł Czechy: 2,16 zł Dania: 1,28 zł Finlandia: Francja: 1,33 zł Hiszpania: 1,59 zł Holandia: 1,85 zł Litwa: 1,29 zł Łotwa: 1,80 zł Estonia: 1,42 zł Niemcy: 1,68 zł Norwegia: 1,17 zł Słowacja: 1,68 zł Słowenia: 1,76 zł Szwajcaria: 2,13 zł Szwecja: 1,33 zł Węgry: 1,90 zł Włochy: 2,02 zł Średnia arytmetyczna: 1.66 zł / kWh drogo? Greenway: HUBy 400 kW. Nawet nie chce mi się rozpisywać, tu jest niekorzystnie raczej, już kilka lat się u nich nie ładowałem Ekoen HUBy 350 kW: ceny zmienne szacunkowo 1,2-2,2 zł / kWh. Czy to drogo, zawsze jest za drogo, ale patrząc realnie, to tyle samo albo i więcej kosztują ładowarki 50 kW. Ile w Tesli płacicie?

Bezcenne czyli, znaczy drogie faktycznie

Bardzo szybkie to są jakie?

Czy to wygórowana cena? otomoto.plNowy Denza Z9 GT 2026 - 522 450 PLN, 1 km - Otomoto.plInteresuje Cię Denza Z9 GT? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie.

2017 rok.

To chyba nie lubisz go obsługiwać

A masz aktywny tempomat?