mrBEAN

Dojechali? Dojechali Moi też

W 5 chłopa jechaliśmy trasę 2x1200 km. Zagorzali spalinowcy błagali i wyczekiwali postojów co te 200-250 km

Na premium pojazd Kia EV6, dajo obecnie 16%, a nawet pewnie wincyj, jak kto dobry negocjator

Fajny oldschool

Pokaż z ciekawości co kupiłeś?

Pas porządny holowniczy. Będziesz wyrywał podłużnice w razie potrzeby

A tu zestawienie wg mocy ładowarki pokładowej: https://www.myevreview.com/electric-cars-ac-charging-comparison Z grubsza należy traktować, bo nie uwzględnia 22 kW w opcji, a sporo wozów ma/miało taką opcję do wyboru przy kupnie.

BMki, Tesle, Chinole, i inne gadziny. Od problemów z energią jest Lucyfer Przyłącze do domku jest do max 40 kW, a przynajmniej tyle jest niedrogo. Masz, bo masz, możesz zmienić Płaci się tylko jednorazowo za zwiększenie mocy, ok. 80 zł za 1 kW. Za dużo fantazji https://www.tauron-dystrybucja.pl/przylaczenie-do-sieci/zmiana-mocy-przylaczeniowej

No pewnie. Jest tego trochę i przybywa.

Rób tak, żeby było dla Ciebie dobrze

Tak i nie. Ceny podobne. Anglia? Jeśli brak perspektyw to: Przejrzyj Wallbox Pulsar Plus, Zencar i inne. Przejrzyj oferty sklepów, dopytaj sprzedawców i dostosuj do swoich potrzeb.

I tak najlepiej kupić na 3, czyli 22 kW.

Ja bym wydał Na redukcji strat zaoszczędziłbym na urządzenie, które przy kolejnym wozie i tak można wykorzystać

Z jachtem na haku i 17 roweremi na dachu ? Odwrotnie Czekamy na filmik

Chyba Twoje puchnie Od 2:15

Nie bajeruj tylko ogień Chyba nam nie powiesz, że sprzęt w jakiś sposób Cię ogranicza

Volvem tera

Pomogę, podsumuję. Musisz jechać wolno, a nie możesz

SuC niech się biorą do roboty

Soft robiony jest wyraźnie po taniości w DPSach

Takim parchem w tak daleką podróż, już współczuję

Myślę, że warto to zacytować dla potomności, bo dyskutować nadal nie bardzo jest o czym

Wskaż te EV 450KM+ nieograniczone elektronicznie do 201 km/h i będzie można dyskutować dalej.

Nie sądzę. Już Lucek o to zadba

Skończyła to się wiedza, tak mniej więcej w pierwszym zdaniu.