Witam, mam pewien problem, w trakcie jazdy słychać nierównomierny gwizd oraz występuje pocenie przy przewodach przy turbosprężarce.

Zastanawiam się czy nie wystarczy dokręcenie obejm tych przewodów przy turbo ... ?

Zdejmij przewody powietrza z turbo i sprawdź ile tam jest tego oleju. Przy okazji sprawdź luzy: osiowy i promieniowy wirnika.

I lepiej nie zwlekaj, bo to może być rozwijający się wirus choroby szalonych diesli zwanej też rozbieganiem. A ta choroba późno wykryta jest dla silnika bardzo niebezpieczna.

> I lepiej nie zwlekaj, bo to może być rozwijający się wirus choroby szalonych diesli zwanej też

> rozbieganiem. A ta choroba późno wykryta jest dla silnika bardzo niebezpieczna.

A czy czasem te silniki nie mają klap gaszących? Wtedy chyba nie ma problemu ze zdławieniem dzikiego silnika.. Może ktoś rozwinąć temat?

Tak, jest przepustnica i jeśli jest sprawna powinna zdusić rozbiegający się silnik.

Ale i tak lepiej zapobiegać niż leczyć.

> Tak, jest przepustnica i jeśli jest sprawna powinna zdusić rozbiegający się silnik.

> Ale i tak lepiej zapobiegać niż leczyć.

Tak właśnie myślałem. Dzięki za potwierdzenie.

Oby nikt z nas nie musiał tego sprawdzać na żywo.

Pozdrawiam.

> Tak właśnie myślałem. Dzięki za potwierdzenie.

> Oby nikt z nas nie musiał tego sprawdzać na żywo.

> Pozdrawiam.

ok w takim razie co jest z tym moim turbo ... wszyscy straszą ale jak mam temu zapobiec ?!?

> ok w takim razie co jest z tym moim turbo ... wszyscy straszą ale jak mam temu zapobiec ?!?

Zdejmij odmę ze ssącej strony dolotu , zaślep króciec który został , odmy nie zaślepiaj , często widok oleju w turbinie bierze się za awarie sprężarki a tym czasem to jest olej który przedostaje się z odmy , ja mam tak u siebie zrobione i latam z suchą turbiną, odma podłączona jest do dolotu tylko ze względów eko .