Witam!

Pojawiła się nieszczelność w układzie chłodzącym, chciałbym w miarę skutecznie sprawdzić skąd jest wyciek i tak się zastanawiałem czy można wlać do układu barwnik uv i sprawdzić potem lampą.

I jedno pytanie czy barwnik jest w stanie wyparować?? Wyciek jest chyba w miejscu które powoduje szybkie odparowanie płynu chłodniczego.

Pzd

ja sie dolacze do pytania, bo gdzies tez mi ucieka (w ciagu miesiaca od max do min.) i niewiem gdzie, w oleju nie ma, a w plynie spalin tez nie ma.

Kuler k2 ma w sobie barwnik. z zeby zlokalizowac wyciek - napompuj uklad chlodzenia do 1.5 bar i bedzie widac skad cieknie

> Kuler k2 ma w sobie barwnik. z zeby zlokalizowac wyciek - napompuj uklad chlodzenia do 1.5 bar i

> bedzie widac skad cieknie

Ale potrzebuje jakiejś specjalnej lampy lub okularów??

Pzd

> Kuler k2 ma w sobie barwnik. z zeby zlokalizowac wyciek - napompuj uklad chlodzenia do 1.5 bar i

> bedzie widac skad cieknie

napompowalem (mialem drugi korek przewiercilem i dolozylem szybkozlacze do powietrza) i odkrylem gdzie cieknie. na wezyku byla dzurka wielkosci 0,5mm i lalo sie prosto na kolektor wydechowy (przez to nie bylo widac sladow). na szczesci juz nawy mam i musze tylko wymienic.