Witam,mam takie pytanko :

1. w artykule http://fiatuno.pl/index.php?idg=34 jest napisane "Jeżeli nie jeździcie na gazie to mam jeszcze jedna propozycje - zdejmijcie przewód doprowadzający ciepłe powietrze znad kolektora do puszki filtra, a "normalny" przewód zastąpcie odrobinę większym np. 7cm, najlepiej o długości ok. 75 cm (liczac od początku rury do kolektora). Zamontujcie go tak, aby pobierał tylko zimne powietrze spoza samochodu - wiadomo że im niższa temperatura zasysanego powietrza tym silnik osiąga większą moc. Niestety ten "patent" nie przejdzie w LPG - spróbujcie dmuchnąć w rurę doprowadzającą powietrze a zrozumiecie dlaczego - po prostu silnik zgaśnie."

Nie bardzo rozumiem o co chodzi,mam taka krotka aluminiowa rurke od kolektora do puszki platykowej,mam zupelnie odlaczyc od kolektora ta rurke i zostawic ta dziure otwarta otwarta? a od puszki od spodu pociagnac dluga rurke?? Jaka to ma byc rurka?tez taka aluminiowa?? I jak to wplynie na spalanie?na moc?na obroty? Pozdrawiam

> Witam,mam takie pytanko :

> 1. w artykule http://fiatuno.pl/index.php?idg=34 jest napisane

> "Jeżeli nie jeździcie na gazie to mam jeszcze jedna propozycje -

> zdejmijcie przewód doprowadzający ciepłe powietrze znad

> kolektora do puszki filtra, a "normalny" przewód zastąpcie

> odrobinę większym np. 7cm, najlepiej o długości ok. 75 cm

> (liczac od początku rury do kolektora). Zamontujcie go tak, aby

> pobierał tylko zimne powietrze spoza samochodu - wiadomo że im

> niższa temperatura zasysanego powietrza tym silnik osiąga

> większą moc. Niestety ten "patent" nie przejdzie w LPG -

> spróbujcie dmuchnąć w rurę doprowadzającą powietrze a

> zrozumiecie dlaczego - po prostu silnik zgaśnie."

> Nie bardzo rozumiem o co chodzi,mam taka krotka aluminiowa rurke od

> kolektora do puszki platykowej,mam zupelnie odlaczyc od

> kolektora ta rurke i zostawic ta dziure otwarta otwarta? a od

> puszki od spodu pociagnac dluga rurke?? Jaka to ma byc rurka?tez

> taka aluminiowa?? I jak to wplynie na spalanie?na moc?na obroty?

> Pozdrawiam

hmm jak by Ci to wytłumaczyć ...

otóż, jeżeli masz posuty termostat w puszce filtra powietrza to warto wywalić tę krótką rurkę łączącą puszkę filtra z kolektorem wydechowym

jeżeli termostat jest sprawny to spełnia on ważną czynność jaką jest dostarczanie ogrzanego powietrza w zimie do filtra powietrza

jeżeli chcesz poprawić elastyczność silnika powyżej 60km/h to zrób otwór w obudowie pomiędzy chłodnicą a punktem pobierania powietrza przez puszkę filtra i tam umieść przewód od puszki

będzie zasysał powietrze z przedniej atrapy

nie działa przy LPG POWER FOREVER

Ja poprostu wywalilem ten termostat i przykleiłem klapkę kropelką

A seryjna ryra dolotowa jaka ma grubość?

> Ja poprostu wywalilem ten termostat i przykleiłem klapkę kropelką

hmm więcej w zimie pali ...

> A seryjna ryra dolotowa jaka ma grubość?

ni wim jaka ma grubość ryra dolotowa

> hmm więcej w zimie pali ...

Nom wiecej ale nie krztusi sie gorącym...

> ni wim jaka ma grubość ryra dolotowa

Musze obadac

I se dolota wiekszego zrobic

> Nom wiecej ale nie krztusi sie gorącym...

> Musze obadac

> I se dolota wiekszego zrobic

a po co większy dolot?

> a po co większy dolot?

Zeby wiecej powietza dostawal

Moze kuniof doda

> Zeby wiecej powietza dostawal

> Moze kuniof doda

eeee przekombinujesz

> eeee przekombinujesz

Czemu

Przeciez

Quote:

---

jeżeli chcesz poprawić elastyczność silnika powyżej 60km/h to zrób otwór w obudowie pomiędzy chłodnicą a punktem pobierania powietrza przez puszkę filtra i tam umieść przewód od puszki

będzie zasysał powietrze z przedniej atrapy

---

> Czemu

> Przeciez

> Quote:

> jeżeli chcesz poprawić elastyczność silnika powyżej 60km/h to zrób

> otwór w obudowie pomiędzy chłodnicą a punktem pobierania

> powietrza przez puszkę filtra i tam umieść przewód od puszki

> będzie zasysał powietrze z przedniej atrapy

będzie zasysać zimne powietrze

chodzi o temperaturę

a jak chcesz powiększyć "ryre" to wąskim gardłem będzie wlot do puszki

> będzie zasysać zimne powietrze

> chodzi o temperaturę

> a jak chcesz powiększyć "ryre" to wąskim gardłem będzie wlot do

> puszki

Zawsze wiecej dostanie powietrza niz przez waska rurke

Pomyslimy zobaczymy

> Zawsze wiecej dostanie powietrza niz przez waska rurke

> Pomyslimy zobaczymy

nie zmieniaj średnicy bo to nic nie da

no chyba że przebudujesz puszke

> hmm jak by Ci to wytłumaczyć ...

> otóż, jeżeli masz posuty termostat w puszce filtra powietrza to warto

> wywalić tę krótką rurkę łączącą puszkę filtra z kolektorem

> wydechowym

> jeżeli termostat jest sprawny to spełnia on ważną czynność jaką jest

> dostarczanie ogrzanego powietrza w zimie do filtra powietrza

> jeżeli chcesz poprawić elastyczność silnika powyżej 60km/h to zrób

> otwór w obudowie pomiędzy chłodnicą a punktem pobierania

> powietrza przez puszkę filtra i tam umieść przewód od puszki

> będzie zasysał powietrze z przedniej atrapy

> nie działa przy LPG POWER FOREVER

SieneK czy moglbys bardziej dokladniej poinstruowac? Nie bardzo rozmiem jak to zrobic,i w koncu co bedzie najlepsze

jak termostat działa to nie ruszaj.

Jak nie działa to poprostu wywal ten cały mechanizm z dolotu, i zaślep tą dolną dziurę, tak aby powietrze dochodziło tylko rurką boczną.

A koniec bocznej rurki normalnie podłączony jest za lampą, można zrobić dzirę i koniec rurki zamontować tak żeby był obok chłodnicy.

Novitec ma też takie inne obudowy filtrów do cieniasów, tak cienka rurka jest większa o średnicy ok 70-80mm, można tak przerobic puszkę żeby zamonować taką rurę, a koniec rury tak samo jak poprzednio - obok chłodnicy, do tego wkładka np. k&n i wsio.

BTW

Czemu nie stożek ?

> SieneK czy moglbys bardziej dokladniej poinstruowac? Nie bardzo

> rozmiem jak to zrobic,i w koncu co bedzie najlepsze

przenieś rurę dolotu w inne miejsce, bliżej chłodnicy

> przenieś rurę dolotu w inne miejsce, bliżej chłodnicy

Bedzie wieksze doładowanie jak bedziesz jechal

> Bedzie wieksze doładowanie jak bedziesz jechal

no tak z 0,5 bara

> no tak z 0,5 bara

Ale chyba przy predkosci 120 km/h