W punto 1 giną od czasu do czasu kierunkowskazy. Włącza się przełącznik i nic nie mruga - tak wiem z relacji. Gdzie szukać przyczyny, przełącznik zespolony? Czy coś innego? Jakaś typowa usterka?

trzeba by go rozebrać i przeczyścić ścieżki

Doczytałem, przerywacz?

przerywacz też może się kleić, ale czasem te ścieżki po których operuje wajcha od kierunków mogą nie mieć styku

> przerywacz też może się kleić, ale czasem te ścieżki po których operuje wajcha od kierunków mogą

> nie mieć styku

Zacznę od przerywacza bo jego można zdemontować bez wyciągania przełącznika?

tak

> tak

Dzięki, dam znać

> Dzięki, dam znać

No więc tak, rozebrałem osłonę kierownicy, wyjąłem tą niebieską kostkę, jak już tylko zacząłem nią ruszać to migacze działy/nie działały pomyślałem sobie winowajca !. Rozebrałem ten przekaźnik i nic, nie widać śladów uszkodzenia. Popsikałem kontaktem złożyłem i działa. Jadę dalej znowu przestaje działać ale uwaga przy skręcaniu kierownicą , czyli co demontować przełącznik zespolony czy to jednak to niebieskie g.... pod spodem kierownicy?

wygląda na brak styku przerywacz-pająk, rusza się bardzo jak jest osadzony, spróbuj go jakoś ustabilizować wsuwając gdzieś z boku kawałek plastiku, gazety etc.

jak nie pomoże to jak pisałem - ścieżki przy wajchu

> wygląda na brak styku przerywacz-pająk, rusza się bardzo jak jest osadzony, spróbuj go jakoś

> ustabilizować wsuwając gdzieś z boku kawałek plastiku, gazety etc.

> jak nie pomoże to jak pisałem - ścieżki przy wajchu

Można też na przykład trochę nalutować ścieżki w przerywaczu żeby były grubsze i lepiej trzymały

> Można też na przykład trochę nalutować ścieżki w przerywaczu żeby były grubsze i lepiej trzymały

A może wymienić go na nowy?

> No więc tak, rozebrałem osłonę kierownicy, wyjąłem tą niebieską kostkę, jak już tylko zacząłem nią

> ruszać to migacze działy/nie działały pomyślałem sobie winowajca !. Rozebrałem ten przekaźnik

> i nic, nie widać śladów uszkodzenia. Popsikałem kontaktem złożyłem i działa. Jadę dalej znowu

> przestaje działać ale uwaga przy skręcaniu kierownicą , czyli co demontować przełącznik

> zespolony czy to jednak to niebieskie g.... pod spodem kierownicy?

Wymień przerywacz! Miałem to samo. Rozbieranie, czyszczenie nic nie dawało. Kupiłem nowy ori za ok. 65zł (w ASO był za 93zł) i jest ok!