Witajcie!

Od dzisiaj jestem posiadaczem asterki G 1.6 X16SZR. Poprzedni właściciel wymienił egr-a na używanego i twierdził, że jego powierzchnia, która stya się z silnikiem była lekko zardzewiała, a że nie miał papieru ściernego to założył go tak jak był. Czasami zdarza się, że w czasie jazdy lekko rzuca autem, jakby silnik się dławił, a gdy przyspieszam słychać dźwięk "lewego" powietrza uciekającego gdzieś tam w silniku. Czy to może być wina źle zamocnowanego egr-a? Słyszałem kiedyś o moczeniu go w benzynie ekstrakcyjnej w celu oczyszczenia. Może taką metodę zastosować i go dobrze zamocować łącznie z uszczelką ( facet sprzedający mi auto twierdził, że jest tam jakaś uszczelka)? Aha, silnik płynnie wkręca się na obroty, dobrze przyspiesza, tylko ten dźwięk jest irytujący + zdarzające się szarpanie silnika.

Z góry dzięki za podpowiedzi.

EGR jest mocowany z uszczelką. Jeśli słyszysz świst, to poszukaj nieszczelności. Do czyszczenia, lepsza od benzyny, jest nafta, ale jeśli EGR jest zamknięty i grzybek daje się przesuwać ręcznie to czyszczenie nie jest konieczne.