Cześć

Moim Stilonem klika lat już jeżdżę. Jakoś udawało się samemu do tej pory naprawiać, ale te failury (bonnet open + airbag) nie usuwa nic co mam na wyposażeniu (ELM z programami). Kto ma jakieś podpowiedzi? Podejrzewam matę pasażera (airbag), ale z otwartą maską to już nic nie przychodzi mi do głowy (oryginalnego mikrowyłącznika przy zamku nie ma). Klima też nie włącza się (nawet nie mrugnie kontrolka). Pozdrawiam

a co masz do tego ELMa?

FES powinien wypluć co go boli...

No niestety, FES nie pokazuje nic z tych elementów. Przy klapie mówi tylko, że otwarta (?!). O reszcie nic nie wspomina.

> Cześć

> Moim Stilonem klika lat już jeżdżę. Jakoś udawało się samemu do tej pory naprawiać, ale te failury

> (bonnet open + airbag) nie usuwa nic co mam na wyposażeniu (ELM z programami). Kto ma jakieś

> podpowiedzi? Podejrzewam matę pasażera (airbag), ale z otwartą maską to już nic nie przychodzi

> mi do głowy (oryginalnego mikrowyłącznika przy zamku nie ma). Klima też nie włącza się (nawet

> nie mrugnie kontrolka). Pozdrawiam

co do klapy i klimy to sprawdź punkty masowe na podłużnicy po prawej stronie - pod zbiorniczkiem na płyn spryskiwaczy - tyle mi przychodzi do głowy.

Pod zbiornikiem spryskiwaczy nie ma złączy masowych. Może w 1,6 są gdzieś indziej? Nie mam dostępu do kanału, a z góry niewiele widać. Dzisiaj padł jeszcze klakson...........

u mnie w Cromie pojawił się komunikat Bonnet open po tym jak kombinowałem w ustawieniach alarmu.....to samo się zrobiło jak włączyłem FESem opcję czujników parkowania na wyświetlaczu....osiowanie proxy rozwiązało problem....a alarm i czujniki park na wyświetlaczu zostały wyłączone

> Pod zbiornikiem spryskiwaczy nie ma złączy masowych. Może w 1,6 są gdzieś indziej? Nie mam dostępu

> do kanału, a z góry niewiele widać. Dzisiaj padł jeszcze klakson...........

Czyli potwierdza opcję masy

Najłatwiej sprawdzić miernikiem na kości od klaksonu czy jest masa (by wykluczyć lub potwierdzić)

Kość (punkt masowy) na 100% jest przykręcona do podłużnicy.

Odkręcając zderzak zawsze go widać

Spróbuj go zobaczyć od strony nadkola.

Kierownice w lewo - 2 lub 3 śruby od nadkola, wyginasz nadkole i powinieneś zobaczyć.