Jak wyglądają przepisy polskiego KD w sytuacji, gdy pieszy przeszedł

połowę przejścia dla pieszych i znajduje się na wysepce na środku ulicy?

I pytanie dodatkowe:

czy z punktu widzenia przepisów ma jakieś znaczenie czy to

przejście dla pieszych jest oznaczone znakiem pionowym czy nie?

> Jak wyglądają przepisy polskiego KD w sytuacji, gdy pieszy przeszedł

> połowę przejścia dla pieszych i znajduje się na wysepce na środku

> ulicy?

> I pytanie dodatkowe:

> czy z punktu widzenia przepisów ma jakieś znaczenie czy to

> przejście dla pieszych jest oznaczone znakiem pionowym czy nie?

wysepka rozdziela przejscie na 2 osobne

Nie wiem na ile to ma związek z KD, ale kiedyś gdzieś wyczytałem że wysepka powoduje że przejście traktuje sie jak dwa niezależne przejścia, innymi słowy jeśli pieszy jest na wysepce to nie ma obowiązku (choć wypada) zatrzymywania się przed przejściem.

> Nie wiem na ile to ma związek z KD, ale kiedyś gdzieś wyczytałem że

> wysepka powoduje że przejście traktuje sie jak dwa niezależne

> przejścia, innymi słowy jeśli pieszy jest na wysepce to nie ma

> obowiązku (choć wypada) zatrzymywania się przed przejściem.

Tak właśnie myślałem, ale chciałem się upewnić.

Będąc w Polsce, nie zdarzyło mi się, żeby jakiś kierowca pozwolił mi przejść

> Jak wyglądają przepisy polskiego KD w sytuacji, gdy pieszy przeszedł

> połowę przejścia dla pieszych i znajduje się na wysepce na środku

> ulicy?

wg mojej wiedzy sa to 2 osobne przejscia

> I pytanie dodatkowe:

> czy z punktu widzenia przepisów ma jakieś znaczenie czy to

> przejście dla pieszych jest oznaczone znakiem pionowym czy nie?

nie ma

> Nie wiem na ile to ma związek z KD, ale kiedyś gdzieś wyczytałem że

> wysepka powoduje że przejście traktuje sie jak dwa niezależne

> przejścia, innymi słowy jeśli pieszy jest na wysepce to nie ma

> obowiązku (choć wypada) zatrzymywania się przed przejściem.

To zalezy, w ktora strone pieszy jest skierowany przodem i jak jest zorientowany do kierunku jadacego samochodu .

> To zalezy, w ktora strone pieszy jest skierowany przodem i jak jest

> zorientowany do kierunku jadacego samochodu .

A jeśli idzie, przeszedł już pół jezdni, auto jest daleko, pieszy dalej idzie,

auto przyspiesza, a pieszy wyciąga palec w staroangielskim pozdrowieniu?

> A jeśli idzie, przeszedł już pół jezdni, auto jest daleko, pieszy

> dalej idzie,

> auto przyspiesza, a pieszy wyciąga palec w staroangielskim

> pozdrowieniu?

Jeśli pieszy wejdzie na przejście (i nie wtargnie pod pojazd,

czytaj auto będzie dalej od przejścia niż droga hamowania)

to niestety w razie czego wina kierowcy..

> Jeśli pieszy wejdzie na przejście (i nie wtargnie pod pojazd,

> czytaj auto będzie dalej od przejścia niż droga hamowania)

> to niestety w razie czego wina kierowcy..

Ale dlaczego "niestety" skoro będzie w stanie zahamować?

Średnio przyjemne jest np. stanie w deszczu na środku przejścia

i czekanie nie wiadomo na co jak auta jadą i jadą i kierowcy mają

ludzi w D..

> Ale dlaczego "niestety" skoro będzie w stanie zahamować?

> Średnio przyjemne jest np. stanie w deszczu na środku przejścia

> i czekanie nie wiadomo na co jak auta jadą i jadą i kierowcy mają

> ludzi w D..

Skoro pieszy :[kurza twarz]: kierowcy, to walcem go przejechać

Mówiąc serio, osobiście jestem za obowiązkiem (bo zwyczaj w Polsce

nie przejdzie) zatrzymania się, gdy ktoś czeka na przejście.

> Skoro pieszy :[kurza twarz]: kierowcy, to walcem go przejechać

> Mówiąc serio, osobiście jestem za obowiązkiem (bo zwyczaj w Polsce

> nie przejdzie) zatrzymania się, gdy ktoś czeka na przejście.

Spróbuj się zatrzymać przed przejściem dla pieszych pod Politechniką Warszawską przy ul. Nowowiejskiej.

Sytuacja wygląda tak:

Samochód zatrzymuje sie przed przejściem dla pieszych by przepuścić człowieka, ale samochód nie może przejechać przez pasy ponieważ niewiadomo skąd pojawiają się szalone tłumy ludzi.

Kierowca w swoim bilidzie może tak stać przed przejściem kilka minut (jeżeli przestrzega przepisów KD), jeżeli nie przestrzega KD to rozpędza ludzi.

ŻYCIE W MIEŚCIE

>jeżeli nie przestrzega KD to

> rozpędza ludzi.

> ŻYCIE W MIEŚCIE

powiedz... namelal ci ktos przez okno harkiem prosto w oko kiedys ? a moze dostales butelka po tymbarku albo pepsi w glowe ? kopa w drzwi... ?

> powiedz... namelal ci ktos przez okno harkiem prosto w oko kiedys ?

> a moze dostales butelka po tymbarku albo pepsi w glowe ? kopa w

> drzwi... ?

podtrzymujac klimat:

obserowowales kiedys przyspieszenie 0-100 z perspektywy jazdy na masce?

> podtrzymujac klimat:

> obserowowales kiedys przyspieszenie 0-100 z perspektywy jazdy na

> masce?

a w ogóle, widzieliście że nam :[kurza twarz]:a ukrali?

> powiedz... namelal ci ktos przez okno harkiem prosto w oko kiedys ?

> a moze dostales butelka po tymbarku albo pepsi w glowe ? kopa w

> drzwi... ?

Jeżeli jesteś pieszym to gratuluję Twojej inteligencji.. niszczenie mienia.

PS zdrówka życzę

Tu jest trochę racji, są takie przejścia gdzie ludzie idą jak potok - jak już się zatrzymasz to idą i idą... Jedynie wepchnięcie się na pasy powoduje możliwość przejazdu - bo częściej samochód się zatrzyma by przepuścić pieszego niż peszy by przepuścić samochód (z dobrej woli oczywiście).

Taka sytuacja jest m.in. na rondzie Giedroycia w Szczecinie, zwanym też popularnie ze względu właśnie na to rondem Leppera