Witam

Autko astra F x16szr , instalacja bingo m ,reduktor tomasetto asterix (at07) . Problem polega na tym że podczas mocnego przyśpieszania autko przy 3tyś zaczyna słabnąć ,powoli wejdzie do 4tyś i dostaje kopa. Gdy przy 3-4 odpuszczę gazu podczas przyśpieszania to dużo szybciej wejdzie na wyższe obroty. Z obserwacji testera sondy : gdy przyśpieszam z butem to sonda oscyluje do 3tyś po tej wartości obrotów spada w dół poza skale (czyli jakby ubogo) i tak do 4tyś powyżej znowu oscyluje. Teraz pytanie czy podczas przyśpieszania na LPG sonda powinna oscylować czy wskazywać na bogato?? Na benzynie tak się dzieje . Tylko przy delikatnym przyśpieszaniu oscyluje Odnośnie spadku mocy to co może być przyczyną nagłego spadku mieszanki na ubogą ?? Które ustawienia poprawić ?? Niestety nie mam programu Ale wole z jakąkolwiek wiedzą do niego jechać.. Aha ogólnie to do 2tyś obr na lpg mam bogatą mieszankę (0,8v na skali) tak ma być?? Przebieg na gazie 8tyś km Pozdrawiem sorka za monolog

> Teraz pytanie czy podczas przyśpieszania na LPG sonda powinna oscylować czy

> wskazywać na bogato?? Na benzynie tak się dzieje .

najlepiej jakby podczas buta była na bogato ale w II gen nie zawsze tak się fajnie da zestroić i nie każdy umie. Więc od bidy może oscylować byle nie leciała na ubogo.

reduktor jaki ma przebieg?

8 tyś tak jak pisałem wyżej , właśnie martwi mnie że ubogo przy bucie jakby reduktor nie wyrabiał albo krokowy słabo otwiera

Może po prostu instalacja jest tak zestawiona i zestrojona, że w tym zakresie RPM krokowy powinien się otworzyć bardziej, ale nie może, bo dochodzi do górnej granicy ponad PWA.

Na początek spróbowałbym dołożyć mu z 15 kroków na górze i zobaczyć, co będzie.