Po naprawie sterownika silnika (usterka związana z przepustnicą elektroniczną) powtarza się problem z właczającym się wentylatorem chłodnicy.

Opel Scanner wyswietla błąd czujnika.

Albo to nadal jest awaria sterownika, albo nawalił presostat, ( taki zbieg okoliczności ??) po wypięciu wtyczki z niego wentylator zatrzymuje się.

Wentylator sterowany jest ze sterownika silnika - nie ma modułu wentylatorów!

Presostat jest 3 pinowy - dwa piny 5V, trzeci sygnałowy.

Zasymulowałem dzialanie presostatu wpinając potencjometr we wtyczkę. kiedy na suwaku było ok. 1,3V zalączyło się sprzęgło, przy wyższych napięciach włączył się wentylator chłodnicy - jeszcze wyższych wyłączyła się sprężarka.

Czyli sterownik silnika - OK. - ALE-?

Czy czujnik ciśnienia klimatyzacji działa na zasadzie zmiany napięcia w stosunku do ciśnienia - czy zmiany szerokości przebiegu prostokątnego?( takie info znalazłem w necie) czy symulacja była prawidlowa??

Po wpięciu wtyczki do presostatu ze dwa dni klima działa(sprawdzone dwukrotnie).

Później znowu jazda z włączającym się wentylatorem i niedziałaniem sprężarki, brak wskazań ciśnienia na OpelScannerze.

Może jakies sugestie ? - mile widziane!

Sygnał jest napięciowy, symulacja była OK. Problem moim zdaniem to czujnik, złączą lub przewody.