Hello!

Jak wiadomo silnik aluminiowy z łańcuchem rozrządu.

Co ile zmiana łańcucha?

Ile tam turbina wytrzymuje?

Jak z awaryjnością FAPa i koła dwumasowego?

Jakies super hiper rozwiązania w nim?

> Hello!

> Jak wiadomo silnik aluminiowy z łańcuchem rozrządu.

> Co ile zmiana łańcucha?

> Ile tam turbina wytrzymuje?

> Jak z awaryjnością FAPa i koła dwumasowego?

> Jakies super hiper rozwiązania w nim?

Czy to aby z pewnością by Nissan?

yeap, 2.0 DCI to nissanowski motor, IMO bardzo udany

> Hello!

> Jak wiadomo silnik aluminiowy z łańcuchem rozrządu.

> Co ile zmiana łańcucha?

wymiania sie jakies rolki po 120 albo po 160 tys. Nie pamietam dokladnie

> Ile tam turbina wytrzymuje?

nie slyszalem o jakis spektakularnych wybuchach

> Jak z awaryjnością FAPa i koła dwumasowego?

DPFa mam, dziala, nie wybuchlo. Dwumasy nie mam wiec problem z glowy :D

> Jakies super hiper rozwiązania w nim?

chlodzenie turbiny woda

rolki osprzetu pewnie sa w instrukcji napisane do wymiany przy takim przebiegu.

> yeap, 2.0 DCI to nissanowski motor, IMO bardzo udany

Megane II 3d HB z tym motorem nie jeździ szybko. Ona nisko lata.

Yeap w dodatku w pakiecie GT jest baaardzo fajna

> wymiania sie jakies rolki po 120 albo po 160 tys. Nie pamietam dokladnie

> nie slyszalem o jakis spektakularnych wybuchach

> DPFa mam, dziala, nie wybuchlo. Dwumasy nie mam wiec problem z glowy :D

> chlodzenie turbiny woda

Czyli łańcucha w ogóle się nie wymienia?

mialem jedno pytanie, z tego co pamietam to przebieg byl w granicach 400 tysia, auto to Trafic

> mialem jedno pytanie, z tego co pamietam to przebieg byl w granicach 400 tysia, auto to Trafic

Z czego oni ten łańcuch zrobili

Bo rozglądam się za Velkiem z tym motorem, co prawda jest ich jak na lekarstwo i chyba będzie trzeba się wybrać za granice no ale może sie uda.

> Czyli łańcucha w ogóle się nie wymienia?

nie jest przewidziany w harmonogramie przegladow/wymian okresowych

z tego co widzialem rokli osprzetu po 160 tys/6 lat

> Z czego oni ten łańcuch zrobili

ale co Cie dziwi? Ze malo? Widocznie jakis trefny byl

ale ze co, 400 tysiecy to malo??

zaraz zaraz, mysle ze to calkiem spoko wynik, wezmy sobie 1.6 thp w ktorym trzeba wymieniac mniej wiecej co 50 tysiecy to juz wogole kosmos..

> ale ze co, 400 tysiecy to malo??

Nie no, że dużo właśnie

Właśnie 1.6tp, jakies ople na łańcuchu itp padają jak muchy.

No może nie liczyć ten 1.2 w micrze ale to też japoniec

Ja uwazam ze to i tak slaby wynik jak na lancuch, ale moze ja sie nie znam

> zaraz zaraz, mysle ze to calkiem spoko wynik, wezmy sobie 1.6 thp w ktorym trzeba wymieniac mniej

> wiecej co 50 tysiecy to juz wogole kosmos..

badziew nie auto w takim razie. Jezdzilem mondeo z przebiegiem > 500tys i byl cichutki. Jak mi probowali wcisnac auto z przelotem 300tys (skrecony na 88) to w sumie bym sie nie zorientowal gdyby nie wpisy w serwisie. To ma wytrzymywac duze przebiegi i generalnie lancuch jest na caly zywot auta. Sprawdza sie jego stan przy przegladach i wymienia jak cos jest z nim nie tak. Ale wymian okresowych nie ma jako takich bo ma nie byc.

Już jestem napalony na ten silnik haha :D

silnik jest bardzo fajny jak nie uderzysz micha to sie bedziesz dlugo nim cieszyl,

> Hello!

> Jak wiadomo silnik aluminiowy z łańcuchem rozrządu.

> Co ile zmiana łańcucha?

> Ile tam turbina wytrzymuje?

> Jak z awaryjnością FAPa i koła dwumasowego?

> Jakies super hiper rozwiązania w nim?

łańcuch widziałem raz wymieniany - nie pamiętam powodu, ale cały zestaw rozrządu kosztował cirka 1,2k zł w aso wiec nie ma tragedii

co do FAP`ów to sie nie wypowiem bo mam stycznosc tylko z nissanowskimi filtrami, zdarzyło sie pare zapchanych ale przy tej ilości co tego jezdzi to nie nazwał bym tego "słabym punktem"

turbo mozna zarżnąć, wymieniałem kilka, odosobnione przypadki

dwumasa... jeszcze zadna nie padła

dane z aso nissan