Witam - jak w temacie postu - potrezbuje kupic w miare wydajny reduktor dwufazowy do instalacji 4 generacji. Generalnie mam instalacje OMVL XXIn i moj reduktor nie wyrabia sie z V6 - z gazowniekiem wymyslilem ze damy 2 reduktory - jeden na kazdy rzad cylindrow.

Interesuje mnie reduktor nowy z gwarancja - FV mile widziana ale nie konieczna, nie musi byc OMVL - jesli wsrod was sa ludzie pracujacy w hurtowniach to oferty prosze wysylac na: [email protected] - max do dzis do 20:00.

Pozdrawiam

> Witam - jak w temacie postu - potrezbuje kupic w miare wydajny

> reduktor dwufazowy do instalacji 4 generacji. Generalnie mam

> instalacje OMVL XXIn i moj reduktor nie wyrabia sie z V6 - z

> gazowniekiem wymyslilem ze damy 2 reduktory - jeden na kazdy

> rzad cylindrow.

> Interesuje mnie reduktor nowy z gwarancja - FV mile widziana ale nie

> konieczna, nie musi byc OMVL - jesli wsrod was sa ludzie

> pracujacy w hurtowniach to oferty prosze wysylac na:

> [email protected] - max do dzis do 20:00.

> Pozdrawiam

Zajrzałem na stronę producenta i wejście gazu do tego reduktora jest na rurkę o przekroju 6mm. Z doświadczenia stosujemy reduktory do takich jednostek napędowych o przekroju rurki 8mm, aby nie brakło gazu przy , a przy jeszcze mocniejszych silnikach 2 rurki 8mm od zbiornika do przodu.

> Zajrzałem na stronę producenta i wejście gazu do tego reduktora jest

> na rurkę o przekroju 6mm. Z doświadczenia stosujemy reduktory do

> takich jednostek napędowych o przekroju rurki 8mm, aby nie

> brakło gazu przy , a przy jeszcze mocniejszych silnikach 2

> rurki 8mm od zbiornika do przodu.

koles ktory mi to zakladal wymienil mi casla miedz na 8mm ale to nie pomoglo

nawet jakas spirate zrobil ktora teoretycznie mila sluzyc jako zbiorniczek gazu...

w tej chwili juzmam na 2 reduktorach i autko nigdy nie bylo tak zwawe nagazie - proaktycznie

nie mam zadnej roznicy pomiedzy gazem a benzyna - przynajmniej ja jej nie czuje moze z wyjatkiem tego ze gazu wiecej pali...Vmax jeszcze nie testowalem ale jak na 3 mi 176km/h na gazie zapina to jest super (przy tylu mam odciecie). Cofam co kiedys mowilem o OMVL - jest niezla ale wymaga 2 reduktorow... ps: ten drugi reduktor kupilem jakiejs polskiej firmy z Łodzi czyze Zgierza... bodajze KME - autko chodzi naprawde super.

> koles ktory mi to zakladal wymienil mi casla miedz na 8mm ale to nie

> pomoglo

> nawet jakas spirate zrobil ktora teoretycznie mila sluzyc jako

> zbiorniczek gazu...

> w tej chwili juzmam na 2 reduktorach i autko nigdy nie bylo tak zwawe

> nagazie - proaktycznie

> nie mam zadnej roznicy pomiedzy gazem a benzyna - przynajmniej ja jej

> nie czuje moze z wyjatkiem tego ze gazu wiecej pali...Vmax

> jeszcze nie testowalem ale jak na 3 mi 176km/h na gazie zapina

> to jest super (przy tylu mam odciecie). Cofam co kiedys mowilem

> o OMVL - jest niezla ale wymaga 2 reduktorow... ps: ten drugi

> reduktor kupilem jakiejs polskiej firmy z Łodzi czyze Zgierza...

> bodajze KME - autko chodzi naprawde super.

Się mi coś nie widzi , ale skoro w końcu bangla to

> Się mi coś nie widzi , ale skoro w końcu bangla to

autko chodzi naprawde dobrze, jedyny mankament to malutki wyciek na trojniku rozprowadzajacym gaz na reduktory ale juz na szczescie mam ten problem z glowy, OMVL obsluguje systemy z 2 reduktorami wiec nie bylo problemu z kalibracja, dzis rozmawialem z jednym mechanikiem z wroclawia (ktory uszczelnil mi ten trojnik i mowil ze oni preferuja scirocco - czy jakos tak - ale reduktor jest dokladnie taki sam jak ten KME - potwierdzil ze nawet on potrafi przy duzym silniku niedomagac, wowczas zwiekszaja mu cisnienie podkrecajac membrany). Podsumowujac - rozwiazanie zastosowane umnie likwiduje zupelnie niedobor gazu przy wiekszych predkosciach obrotowych w snilnikach o wyzszej mocy, jesli ktos ma taki problem to polecam.

pozdrawiam

> autko chodzi naprawde dobrze, jedyny mankament to malutki wyciek na

> trojniku rozprowadzajacym gaz na reduktory ale juz na szczescie

> mam ten problem z glowy, OMVL obsluguje systemy z 2 reduktorami

> wiec nie bylo problemu z kalibracja, dzis rozmawialem z jednym

> mechanikiem z wroclawia (ktory uszczelnil mi ten trojnik i mowil

> ze oni preferuja scirocco - czy jakos tak - ale reduktor jest

> dokladnie taki sam jak ten KME - potwierdzil ze nawet on potrafi

> przy duzym silniku niedomagac, wowczas zwiekszaja mu cisnienie

> podkrecajac membrany). Podsumowujac - rozwiazanie zastosowane

> umnie likwiduje zupelnie niedobor gazu przy wiekszych

> predkosciach obrotowych w snilnikach o wyzszej mocy, jesli ktos

> ma taki problem to polecam.

> pozdrawiam

Czyli ewidentne niedomaganie reduktora względem mocy silnika. Różne instalki (producenci) różne opcje.