Witam,

Czy ktoś posiada instrukję, schemat do alarmu Meta System ? Alarm był prawdopodobnie od nowości (auto krajowe), na pilocie jest wytłoczone logo Fiata.

Czy po wymianie baterii w pilocie trzeba pilota synchronizować ???

> Witam,

> Czy ktoś posiada instrukję, schemat do alarmu Meta System ? Alarm był

> prawdopodobnie od nowości (auto krajowe), na pilocie jest

> wytłoczone logo Fiata.

> Czy po wymianie baterii w pilocie trzeba pilota synchronizować ???

Posiadem też taki alarm ale również szukałem instrukcji. Wymieniałem baterię w pilocie bez żadnych problemów (bez synchronizacji), wymiana była przeprowadzona zaraz po wyjęciu starej baterii, którta jeszcze działała.

> Witam,

> Czy ktoś posiada instrukję, schemat do alarmu Meta System ? Alarm był

> prawdopodobnie od nowości (auto krajowe), na pilocie jest

> wytłoczone logo Fiata.

> Czy po wymianie baterii w pilocie trzeba pilota synchronizować ???

Raczej nie trzeba...

MI przestał działać pilot, podjechałem do serwisu z dwoma pilotami i serwisant postał chwilę przy aucie z dwoma pilotami, popstrykał raz jednym raz drugim pilotem i się zaprogramował ten niedziałający...

Usługa trwała może pół minuty i nic nie kosztowała...

Nie zdradził niestety szczegółów operacji..

Teraz mam problem, bo alarm zaczyna wyć po uzbrojeniu... Czy ktoś to przerabiał w Mecie?

Pozdrawiam

> serwisant postał chwilę przy aucie z dwoma pilotami, popstrykał

> raz jednym raz drugim pilotem i się zaprogramował ten

> niedziałający...

> Usługa trwała może pół minuty i nic nie kosztowała...

> Nie zdradził niestety szczegółów operacji..

Znalazłem na elektrodzie metodę wprogramowywania 2 pilota. Podobny opis widziałem na jakiejś brytyjskiej stronie.

Dla zainteresowanych:

"Programowanie pilota wygląda tu następująco :

- wielokrotnie włączać i wyłączać system pierwszym pilotem (około 16 razy), zamigają kierunkowskazy (w zależności od modelu syrena wyda sygnał)

- nacisnąć przycisk pierwszego pilota, następnie nacisnąc przycisk nowego (wprogramowywanego pilota) i znowu nacisnąć przycisk pierwszego pilota (zamigają kierunkowskazy w zalezności od modelu)

- poczekać 30 sekund, lub wyłączyć i włączyć system kluczem serwisowym (w zależności od modelu)

Procedura zakończona - pilot wprogramowany!

Sprawdzić komunikację obu pilotów, w razie potrzeby programowanie powtórzyć...

Wniosek - nie bawić sie pilotem - możliwość uaktywnienia funkcji programowania !!! "

Link na stronie elektrody klik do opisów różnych modeli meta-system .

Trzeba jednak być zalogowanym i mieć nieco punktów