Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

rozbieralny amortyzator - przód

Featured Replies

Napisano

Witam

Mam pytanko: czy Bilsteina B6 do cc da sie rozebrac?

Do czego jest sruba zaznaczona na zdjeciu w zalaczniku?

pozdro

post-15704-14352515899024_thumb.jpg

Napisano

śruba zaznaczona na zdjęciu służy do regulacji twardości czy jakoś tak. Sam amor jest rozbieralny, ale trzeba się na tym znać. Jeśli chcesz je zregenerować to polecam zerkopol

Napisano

> śruba zaznaczona na zdjęciu służy do regulacji twardości czy jakoś tak. Sam amor jest rozbieralny,

> ale trzeba się na tym znać. Jeśli chcesz je zregenerować to polecam zerkopol

w jaki sposób ustawiamy tą twardość

Napisano

> śruba zaznaczona na zdjęciu służy do regulacji twardości czy jakoś tak. Sam amor jest rozbieralny,

> ale trzeba się na tym znać. Jeśli chcesz je zregenerować to polecam zerkopol

raczej ta śruba służy to trzymania wkładu amortyzatora, po jej odkręceniu powinien wyjść środek do góry

nie słyszałem żeby B6 miało regulację twardości

Napisano
  • Autor

> raczej ta śruba służy to trzymania wkładu amortyzatora, po jej odkręceniu powinien wyjść środek do

> góry

> nie słyszałem żeby B6 miało regulację twardości

ten amortyzator nie ma regulacji twardosci.

tez slyszalem ze jest rozbieralny. poluzowalem tą nakretke ale wkład nie wychodzi stąd moje pytanie - czy trzeba dodatkowo jakoś ten wkład wykręcić czy może walnąć młotem aby wyszedł...

nie rozbieram w celu regeneracji, ale po to aby przerobić na gwinta - a nie chce spawać bez rozbierania żeby nie popalić uszczelnień w środku

Napisano

> raczej ta śruba służy to trzymania wkładu amortyzatora, po jej odkręceniu powinien wyjść środek do

> góry

> nie słyszałem żeby B6 miało regulację twardości

O ile dobrze pamiętam, w nowym amortyzatorze nie było tej śruby, jak oddałem je do zerkopolu i poprosiłem o zmianę charakterystyki (czyli zmiana twardości) to przysłali już z tą śrubą

Napisano

sprawa jest wyjaśniona... tą nakrętkę trzeba odkręcić a następnie do gwintu który wystaje od spodu wkładamy imbus i kręcimy w PRAWO po czym można wyjąć całe tłoczysko z amortyzatora.

Napisano

no widzisz i człowiek uczy się całe życie. Masz fotki rozebranego amorka?

Napisano

> no widzisz i człowiek uczy się całe życie. Masz fotki rozebranego amorka?

nie, ale możemy zrobić... tylko nie ma już na nim talerzyków (tych, na których siedzi sprężyna)

Napisano

może być, chcę po prostu zabić swoją ciekawość

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.