Po nocy jest drobny problem z odpalaniem. Zaskoczy na chwilę i gaśnie. Można odpalić z lekkim dodaniem gazu - bez problemu. Bez gazu za drugim razem zaskakuje. Na komputerze bark błędów. Ako - ok.

Czy ktoś ma podobny problem? Ewentualnie gdzie szukać rozwiązania problemu?

dawka startowa paliwa do korekcji?

> dawka startowa paliwa do korekcji?

Rozwiń proszę wątek.

Jak to ewentualnie zrobić?

> Rozwiń proszę wątek.

> Jak to ewentualnie zrobić?

Trzeba mieć warsztat z testerem diagnostycznym, podpiąć auto do kompa i sprawdzić czy wszystko z autem w porządku. Po latach i przebiegu czasami ilośc paliwa na start musi zostać dostrojona, żeby się nie działo cos jak u Ciebie.

> Trzeba mieć warsztat z testerem diagnostycznym, podpiąć auto do kompa i sprawdzić czy wszystko z

> autem w porządku. Po latach i przebiegu czasami ilośc paliwa na start musi zostać dostrojona,

> żeby się nie działo cos jak u Ciebie.

Co ciekawe nie ma żadnych błędów na kompie...

> Co ciekawe nie ma żadnych błędów na kompie...

ALe to nie musi być błędem, tylko chodzi o parametr - dawka startowa paliwa. Madry macher ją zmodyfikuje.

Ale poczekaj jeszcze na opinie innych. Może to też być cofające się paliwo, bo Ci zaworek zwrotny na pompie padł

> Po nocy jest drobny problem z odpalaniem. Zaskoczy na chwilę i gaśnie. Można odpalić z lekkim

> dodaniem gazu - bez problemu. Bez gazu za drugim razem zaskakuje. Na komputerze bark błędów.

> Ako - ok.

> Czy ktoś ma podobny problem? Ewentualnie gdzie szukać rozwiązania problemu?

Być może masz usterkę która dotyka wiele kilkuletnich diesli różnych marek - za mała dawka paliwa na starcie. Jeśli to ta przyczyna, to korekcie programu będzie śmigał jak złoto. Pamiętam że ojciec miał tak samo w 2.0 TDI - po ponad 100 kkm silnik parę razy kręcił żeby odpalić, a z czasem jeszcze się pogorszyło i nie zawsze chciał odpalić. Po korekcie programu wszytsko wróćiło do porządku. Jeżeli sprawdzisz dokładnie i wszytsko będzie OK, to zostaje tylko korekta dawki.

Niestety nie jest to za mała dawka paliwa...

> Być może masz usterkę która dotyka wiele kilkuletnich diesli różnych marek - za mała dawka paliwa

> na starcie. Jeśli to ta przyczyna, to korekcie programu będzie śmigał jak złoto. Pamiętam że

> ojciec miał tak samo w 2.0 TDI - po ponad 100 kkm silnik parę razy kręcił żeby odpalić, a z

> czasem jeszcze się pogorszyło i nie zawsze chciał odpalić. Po korekcie programu wszytsko

> wróćiło do porządku. Jeżeli sprawdzisz dokładnie i wszytsko będzie OK, to zostaje tylko

> korekta dawki.

> Niestety nie jest to za mała dawka paliwa...

Ale może być. W trakcie eksploatacji wtryskiwacze ulegają zuzyciu jak również odkładają się w nich osady. To często powoduje obniżenie dawek paliwa przy niskich ciśnieniach w układzie paliwowym ( rozruch, bieg jałowy ). Może się to objawiać min. w ten sposób, że auto daje się uruchomić ale po chwili gaśnie, lub przez jakiś czas nie reaguje na pedał gazu. Wypadałoby wyjąć wtryski i dać gdzieś do sprawdzenia na stół probierczy. Sprawdzić należy też czy wszystkie świece żarowe grzeją.

Wszystkie świece żarowe grzeją. Właśnie poszukuję możliwości sprawdzenia wtrysków.

> Ale może być. W trakcie eksploatacji wtryskiwacze ulegają zuzyciu jak również odkładają się w nich

> osady. To często powoduje obniżenie dawek paliwa przy niskich ciśnieniach w układzie paliwowym

> ( rozruch, bieg jałowy ). Może się to objawiać min. w ten sposób, że auto daje się uruchomić

> ale po chwili gaśnie, lub przez jakiś czas nie reaguje na pedał gazu. Wypadałoby wyjąć wtryski

> i dać gdzieś do sprawdzenia na stół probierczy. Sprawdzić należy też czy wszystkie świece

> żarowe grzeją.

Czy ktoś ma pewne namiary na możliwość sprawdzenia wtrysków w Bydgoszczy?

Fajnie by było żeby było szybko i tanio...