Wie ktoś jak najlepiej kręcić - zerować licznik z CCS'a. Chcę go cofnąć do przebiegu silnika, auto mam dla siebie i nie mam zamiaru go sprzedawać więc jest to legalne z góry dzięki

> Wie ktoś jak najlepiej kręcić - zerować licznik z CCS'a. Chcę go cofnąć do przebiegu silnika, auto

> mam dla siebie i nie mam zamiaru go sprzedawać więc jest to legalne z góry dzięki

wykładasz licznik, wyciągasz prędkościomierz, podważasz pręcik co trzyma zębatki na cyferkach od przebiegu, ustawiasz sobie paluchemwszystkie zera na przód i włala

> wykładasz licznik, wyciągasz prędkościomierz, podważasz pręcik co trzyma zębatki na cyferkach od

> przebiegu, ustawiasz sobie paluchemwszystkie zera na przód i włala

Ok dzięki, a na pewno się nie rozreguluje? bo po wymianie tarczek na czerwone wole teraz kupić licznik niż się tym bawić i mam na oku jeden unikat

zrób przekładkę swojego prędkościomierza (licznika) do nowych zegarów.

Nic się nie stanie jak nie powyginasz, połamiesz mechanizmów. Ja jak robiłem swapa to kupiłem licznik. Rozebrałem, ustawiłem 000000, skręciłem i chodzi normalnie. Nic trudnego.