Witam

Pisałem już kiedyś, że mam problem z ubywającym płynem chłodniczym. Doszedłem do wniosku, ze to musi być nagrzewnica bo mam całą podłogę mokrą (tłusta ciecz o słodkawym zapachu). Mógłby mi ktoś poradzić gdzie konkretnie szukać wycieków? Jak dobrać się do tej nagrzewnicy? Może ktoś dysponuje jakimiś fotkami?

Moja astra wyposażona jest w klimatyzację jeśli ma to jakieś znaczenie.

Bez rozbierania czegokolwiek możesz wymacać miejsce łączenia rurek z lornetką, która dalej łączy się z nagrzewnicą. Połączenie lornetka-nagrzewnica niestety nie jest dostępne bez rozbierania obudowy nagrzewnicy. Najczęściej przecieka w miejscu rurka-lornetka, z tego miejsca sączy się na podłogę. Rozebranie, wymiana oringów i montaż w moim przypadku trwa około 1 godziny.

> Bez rozbierania czegokolwiek możesz wymacać miejsce łączenia rurek z lornetką, która dalej łączy

> się z nagrzewnicą. Połączenie lornetka-nagrzewnica niestety nie jest dostępne bez rozbierania

> obudowy nagrzewnicy. Najczęściej przecieka w miejscu rurka-lornetka, z tego miejsca sączy się

> na podłogę. Rozebranie, wymiana oringów i montaż w moim przypadku trwa około 1 godziny.

A gdzie dokładnie znajduje się ta "lornetka"?

> A gdzie dokładnie znajduje się ta "lornetka"?

Powinno coś pomóc w końcu to prawie te same auta

Tu też masz kilka fotek

> Powinno coś pomóc w końcu to prawie te same auta

> Tu też masz kilka fotek

Dzięki wielkie!

> Dzięki wielkie!

Ja odkręcałem "lejek" od góry. Mam długie ręce i pomimo tego, że za bardzo nie widać tego lejka, ja metodą macajewa trafiałem końcówką śrubokręta torx na wkręty, które trzymają ten lejek. W ten sam sposób przykręcałem ten lejek.

Mało wygodne ale możliwe do wykonania

> Mam długie ręce i pomimo tego...

A potrafisz wiązać buty na stojąco?

> Ja odkręcałem "lejek" od góry. Mam długie ręce i pomimo tego, że za bardzo nie widać tego lejka,

> ja metodą macajewa trafiałem końcówką śrubokręta torx na wkręty, które trzymają ten lejek. W

> ten sam sposób przykręcałem ten lejek.

> Mało wygodne ale możliwe do wykonania

Też chyba będę musiał od góry odkręcać bo nie dysponuję kanałem. A w ogóle da się w jakikolwiek sposób zdiagnozować wyciek z okolic nagrzewnicy bez rozkręcania panelu? Zaglądałem tam dziś pobieżnie ale wszędzie sucho..

> A potrafisz wiązać buty na stojąco?

Potrafie

> Też chyba będę musiał od góry ....

Latarka w dłoń (może być led-owa ) i coś tam zobaczysz, ale tylko od strony kierowcy, połączenie rurka-lornetka. Najlepiej sprawdzać tuż po zgaszeniu silnika.

Wkładasz palec i czyujesz czy mokry. Pozdro.