Witam;

Mam problem z niedziałającą regulacją reflektorów.

Silniczki sprawne, dostają prawidłowo napięcie na 1 pin z reflektorów, 3 pin jest prawidłowa masa auta, natomiast brakuje mi napięcia ze sterowania tych silniczków.

Wyłącznik (cały moduł) wymieniony i nie pomogło.

Bezpiecznik nr chyba 29 sprawny, dostaje on napięcie po przekręceniu kluczyka.

Czyli pozostaje mi problem od samego bezpiecznika do wtyczki na silniczku.

Czy ma może ktoś pomysl jak do tego dojść?

Może ma ktoś schemat wyłącznika aby się dowiedzieć na których pinach wyłącznika jest wyjście sterujące?

Bezpiecznik możesz sprawdzić wyjmując włącznik i sprawdzając czy jest napięcie na pinie 4 gniazda włącznika po włączeniu zapłonu.

Pewnie będą numerki przy pinach na obudowie włącznika, to będzie nr 15.

Sygnał idzie od włącznika (pin nr 3) przez wielkie złącze X2 w ścianie grodziowej (pin 58, brązowo-żółty) i dalej do silniczków.

> Sygnał idzie od włącznika (pin nr 3) przez wielkie złącze X2 w ścianie grodziowej (pin 58,

> brązowo-żółty) i dalej do silniczków.

Dzięki bardzo za odpowiedź. Jakbyś mógł to napisz mi jeszcze gdzie dokładniej szukać złacza X2.

Jeśli spojrzysz na silnik to złącze jest między zbiorniczkiem płynu hamulcowego, i skrzynką przekaźników (po jego prawej stronie). Tyle że nie bezpośrednio między nimi, tylko niżej. Wchodzi do niego gruba wiązka kabli, samo złącze też jest dość potężne.

> Jeśli spojrzysz na silnik to złącze jest między zbiorniczkiem płynu hamulcowego, i skrzynką

> przekaźników (po jego prawej stronie). Tyle że nie bezpośrednio między nimi, tylko niżej.

> Wchodzi do niego gruba wiązka kabli, samo złącze też jest dość potężne.

Dzięki kolego za pomoc. Problem rozwiązany - niestykające łączenie przy gnieździe od wyłącznika.