Witam Ostatnio coś nie tak z moim autkiem. Na zimnym po przegazówce i przeskoczeniu na LPG auto gaśnie, po drugim odpaleniu normalnie chodzi. Czasem dzieje się tak, że przy puszczeniu gazu auto szarpnie (jakby hamowało), to samo przy dodawaniu gazu- wciskam gaz, chwilowa zamułka, taka dziura i auto ciągnie. I na ciepłym też się udziela ale w mniejszym stopniu. A czasem jest tak, że wszystko jest ok. Spalanie ok 11l. Membrany do wymiany? Przewody WN Janmory 20kkm nalotu. Instalacja? Szczerze nie wiem, kupiłem auto z założoną. Chyba II generacja, jest jakiś krokowiec na przewodzie z gazu. Samochód Astra G 1,6 8V.

Z góry dzięki za podopowiedzi

EDIT:

Dodam, że rano jadę do pracy wszystko jest ok. Po przejechaniu 20km i wyjściu z roboty po 8h przełączam na LPG i obroty czasem się wieszają do tych 2,5krpm. Spadają jak silnik dostaje temperatury. Ale ta sytuacja też nie występuje zawsze

Trochę wróżenie z fusów ale wygląda na sztywne membrany.

Instalacja Ladirenzo. II generacja bez sekwencji. Fachowiec gazownik stwierdził, że reduktor do wymiany. Z waszego doświadczenia wymieniać całość czy lepiej wymienić membrany?

> Instalacja Ladirenzo. II generacja bez sekwencji. Fachowiec gazownik stwierdził, że reduktor do

> wymiany. Z waszego doświadczenia wymieniać całość czy lepiej wymienić membrany?

W sumie z tym to loteria. Jedni piszą żeby wymieniać całość inni żeby regenerować.

Moje zdanie jest takie: jak zregenerujesz samemu to regenerować, jak w warsztacie to chyba tylko wymiana. Koszty niewiele większe pewnie.