Witam,

Ostatnio podczas tankowania dotknal mnie problem braku mozliwosci otworzenia klapki wlewu paliwa. Skonczylo sie na wywaleniu polowy rzeczy z bagaznika i otworzeniu recznym.

Sprawdzilem bezpieczniki - wszystkie cale. Sprawdzilem napiecie na kostce przy module otwierajacym. Przy nie wcisnietym przycisku ok 0V, po wcisnieciu przycisku ok 0,6V - czy nie powinno byc ok 12V. Do modulu ida tylko dwa przewody wiec filozofii nie powinno byc. Podac napiecie i sprawdzic czy dziala. Jesli dziala to gdzie szukac przyczyny?

Dodam, ze nie dziala rowniez otwieranie klapy bagaznika z guzika.

Jak sie zabrac do diagnozy usterki? Tylko mi nie piszcie oddaj do elektryka. Jak sam nie dam rady to oddam, ale napierw chce sprobowac sam dojsc co jest nie tak.

Dzieki za porady

samochod to vw passat B5 FL

> Dzieki za porady

Ale w jakim samochodzie, to najpierw mamy zgadywać?

mar00ha

> Ale w jakim samochodzie, to najpierw mamy zgadywać?

> mar00ha

no jak to nie wiesz jaka fura wozi sie amciek

mowa oczywiscie o vw passacie B5 FL - juz poprawilem

> o vw passacie B5 FL

Jeżeli jest tak samo jak w Golfie (a zapewne jest) to być może jest to samo co w moim.

Połamał się ten plastikowy popychacz klapki. "Wszystko" działało, ale klapka sie nie otwierała.

Część dostępna tylko w ASO za jakieś drobne $$$.

O ile pamiętam dostęp do tego po odkręceniu jednej śrubki (pod warunkiem, że nie zamknąłeś klapki )

> Jeżeli jest tak samo jak w Golfie (a zapewne jest) to być może jest to samo co w moim.

> Połamał się ten plastikowy popychacz klapki. "Wszystko" działało, ale klapka sie nie otwierała.

> Część dostępna tylko w ASO za jakieś drobne $$$.

> O ile pamiętam dostęp do tego po odkręceniu jednej śrubki (pod warunkiem, że nie zamknąłeś klapki )

ale reczne otwieranie polega na tym, ze ciagne za drut, ktory trzyma jakis dynks w klapce i sie otwiera. wiec to chyba nie to.

martwi mnie to 0,6V po nacisnieciu przycisku i fakt, ze nie dziala klapka oraz nie dziala otwieranie bagaznika.