Witam

czy uszkodzony wtryskiwacz gazowy może powodować błąd wypadającego zapłonu? świeca, cewka sprawdzone a po jeździe na gazie na 3 cylindrze wywala mi taki błąd i jak się zaświeci check autko pracuje tylko na 5 cylindrach - już wtedy niezależnie czy na benzynie czy na gazie. Reset błędu pomaga na kilka / kilkanaście kilometrów.

> Witam

> czy uszkodzony wtryskiwacz gazowy może powodować błąd wypadającego zapłonu? świeca, cewka

> sprawdzone a po jeździe na gazie na 3 cylindrze wywala mi taki błąd i jak się zaświeci check

> autko pracuje tylko na 5 cylindrach - już wtedy niezależnie czy na benzynie czy na gazie.

> Reset błędu pomaga na kilka / kilkanaście kilometrów.

ile lat ma auto jaki przebieg?

sprawdź katalizator. wykręć i zobacz czy się część nie wykruszyła bądź podtopiła i blokuje przelot spalin.

U mnie też zaczynało się od wypadającego zapłonu a skończyło na 6 wypadających zapłonach. Wytłukłem katalizator i jest ok

> ile lat ma auto jaki przebieg?

rocznik 2006 przebieg 96 tys (na gazie 8 tys)

hmm kata nie podejrzewałem, ale fakt ostatnio stał się jakiś mułowaty tak do jakich 3 tys obrotów - to może świadczyć o padnięciu kata?

> Witam

> czy uszkodzony wtryskiwacz gazowy może powodować błąd wypadającego zapłonu?

Zdecydowanie tak.

Pierwsza sprawa, to jak to instalacja (kontroler, wtryskiwacze) i jakie to auto, bo na razie domyślam się, że chodzi o Epicę?

Skoro wypadają zapłony, to możesz mieć rozjechaną adaptację i dlatego auto będzie miało mułą. Katalizator to dopiero możesz popsuć jeźdżąc z takim defektem.

> Zdecydowanie tak.

> Pierwsza sprawa, to jak to instalacja (kontroler, wtryskiwacze) i jakie to auto, bo na razie

> domyślam się, że chodzi o Epicę?

> Skoro wypadają zapłony, to możesz mieć rozjechaną adaptację i dlatego auto będzie miało mułą.

> Katalizator to dopiero możesz popsuć jeźdżąc z takim defektem.

a co może być przyczyną wypadania zapłonu na jednym cylindrze tylko na wolnych obrotach na LPG?

Na benzynie jest ok, na gazie podczas jazdy też, po zatrzymaniu na 20 sekund i pracy silnika na biegu jałowym wyłącza jeden wtrysk (widać to w programie do staga.

Od wczoraj mam tak w santa fe na stagu 300ISA2 wtryski denso.

Mapy są ok, zbiera się dobrze spalanie w normie.

Chciałem od nowa mapy zebrać ale nawet autoadaptacji nie dokończy bo awaryjny się włącza,

> a co może być przyczyną wypadania zapłonu na jednym cylindrze tylko na wolnych obrotach na LPG?

Ja mniej - więcej tak miałem, gdy posypał mi się wtryskiwacz. Na biegu luzerm jeden gar praktycznie nie działał, pod obciążeniem auto jakoś jechało, ale generalnie marnie.

> Na benzynie jest ok, na gazie podczas jazdy też, po zatrzymaniu na 20 sekund i pracy silnika na

> biegu jałowym wyłącza jeden wtrysk (widać to w programie do staga.

Pewnie sterownik silnika miesza coś adaptacją i po tym czasie mieszanka na tym jednym cylindrze jest już poza granicami zapalności i stąd problem.

Może też być tak, że wtryskiwacze wystarczy po prostu przeczyścić. Tak BTW, to co to masz za sprzęt?

> Ja mniej - więcej tak miałem, gdy posypał mi się wtryskiwacz. Na biegu luzerm jeden gar praktycznie

> nie działał, pod obciążeniem auto jakoś jechało, ale generalnie marnie.

> Pewnie sterownik silnika miesza coś adaptacją i po tym czasie mieszanka na tym jednym cylindrze

> jest już poza granicami zapalności i stąd problem.

> Może też być tak, że wtryskiwacze wystarczy po prostu przeczyścić. Tak BTW, to co to masz za

> sprzęt?

jaki sprzęt?

mowa o moim Santa Fe 2,7 v6

Bardziej chodziło mi o komponenty LPG.

> Bardziej chodziło mi o komponenty LPG.

stag 300 isa 2 wyłączone ac r01 do tej pory dawał radę i wtryski denso.

miałem osttanio problem z rozrządem ale naprawiłem.

o dziwo teraz wróciłem i jets ok.

moze kwestia filtrów bo czas wymiany,

wybaczcie ale z imprezy 87 urodzin dziadka zona przywiozła dobranoc

> Zdecydowanie tak.

> Pierwsza sprawa, to jak to instalacja (kontroler, wtryskiwacze) i jakie to auto, bo na razie

> domyślam się, że chodzi o Epicę?

> Skoro wypadają zapłony, to możesz mieć rozjechaną adaptację i dlatego auto będzie miało mułą.

> Katalizator to dopiero możesz popsuć jeźdżąc z takim defektem.

instalaka to BRC Seqent P&D - autko Epica 2.0

dzisiaj podmieniłem cewki z 3 na 2 cylinder i problem pojawił się na 2 - czyli cewka powiedziała

jutro kupię nową - dam znać czy pomogło

- przyczyną była padnięta cewka -

dzięki za zainteresowanie

pozdro Kinio