Poniewaz juz uporalem sie z woda w auci, nieodpalaniem. Teraz przyszla pora na uporanie sie z wyciem z okolic napedu. A mianowicie, jak auto sie rozgrzeje w czasie jazdy na luzie gdy przyspieszam i hamuje silnikiem tego nie ma slychac dziwek jakby buczenie.

Diagnoza mechanika uszkodzona skrzynia biegow. Wiec zakupilem uzywke, skrzynia w dol i druga skrzynia w aucie. A dziek pozostal

Zastanawiam sie za co sie teraz zabrac. Autem jezdzi zona , tylko po miescie. Ale chce aby kazde moje auto bylo sprawne a ta sprawa mnie drazni zwlaszcza, ze wzialem sie juz za robote. Czy ktos ma pomysl co sprawdzic? Bo chyba niemozliwe, aby 2 skrzynie mialy ta sama awarie

> Poniewaz juz uporalem sie z woda w auci, nieodpalaniem. Teraz przyszla pora na uporanie sie z

> wyciem z okolic napedu. A mianowicie, jak auto sie rozgrzeje w czasie jazdy na luzie gdy

> przyspieszam i hamuje silnikiem tego nie ma slychac dziwek jakby buczenie.

> Diagnoza mechanika uszkodzona skrzynia biegow. Wiec zakupilem uzywke, skrzynia w dol i druga

> skrzynia w aucie. A dziek pozostal

> Zastanawiam sie za co sie teraz zabrac. Autem jezdzi zona , tylko po miescie. Ale chce aby kazde

> moje auto bylo sprawne a ta sprawa mnie drazni zwlaszcza, ze wzialem sie juz za robote. Czy

> ktos ma pomysl co sprawdzic? Bo chyba niemozliwe, aby 2 skrzynie mialy ta sama awarie

A łożyska w kołach sprawdzałeś ? Przeprowadź prosty test, jedź i w chwili jak ,,buczy'' skręcaj raz w prawo raz w lewo (oczywiście najlepiej na jakimś parkingu) jeśli dźwięk się nasila w którąś ze stron to prawdopodobnie pada łożysko po przeciwległej stronie (skręcasz w lewo - prawe, w prawo - lewe)

Mniemam, że dwie skrzynie nie będą jednocześnie tak samo ,,uwalone'', raczej błędna diagnoza mechanika. Nie wiem czy w Clio jest coś takiego jak łożysko podpory półosi (raczej nie) , ale gdyby było to możliwe, że i ono szwankuje.

Czy biegi wchodzą płynnie i lekko? Jeśli ciężko, możliwe że przyciera się sterowanie biegami i któryś z nich nie wchodzi do końca co powoduje nadmierne obciążenia elementów skrzyni. Bieg wejdzie, ale wodziki się nie ustawią w pozycji neutralnej tylko coś ,,ala'' jazda z ręką na lewarku, miałem coś takiego w Multipli kiedyś i skrzynia dziwne dźwięki wydawała.

Sprzęgło sprawdzali przy wymianie skrzyni ? Może łożysko oporowe wyje?

Możliwości wiele, dokładna diagnoza powinna załatwić sprawę.

Powodzenia.

Łożyska kół raczej wykluczam, bo wiem jak wyją. Ten dzwiek jest inny i mocno zastanawiam sie nad wymiana polosi. Po przeczytaniu postu z forum Twingo. Gdyz w tym aucie slychac delikatne popiskiwanie z kola w czasie jazdy i czasem strzeli przegub.

a post na forum twingo jakos tak pasuje do mojego problemu

Quote:

---

Witam

Miałem podobne efekty w mojej żabie - coś wyło ewidentnie z zespołu napędowego (nasilało się wraz z wzrostem temperatury/przejechanych kilometrów) i głównie pojawiało się przy wyższych prędkościach szczególnie przy stałej prędkości bądź zwalnianiu.

Byłem (i kilku speców) przekonany że to skrzynia, a konkretnie mechanizm różnicowy...

ale w między czasie zaczął "klekotać" prawy przegub, piszczeć łożysko itd. - wymieniłem pół ośkę, łożyska i jak ręką odjął !!

W żabie nastała cisza.

Wniosek, to co tak wyło to był któryś z przegubów na prawej półosi, a nie skrzynia, którą już miałem kupować

---

Moze komus sie przyda. Za takie dziwne wydawanie dziekow odpowiedzialny byl w tym przypadku przegub zewnetrzny. Wymieniony i cisza jak makiem zasial.