W związku z tym ze Chevrolet Polska odmówił mi naprawy gwarancyjnej na pęknięte nadkole, z argumentacja ze jest to moja wina i CHP nie posiada żadnych informacji o takim problemie, proszę o zgłaszanie się do mnie na priv numerów VIN samochodów w których samoistnie w wyniku standardowej eksploatacji pękło nadkole przednie w jego tylnej części.

Mile widziane wskazanie w którym serwisie nadkole to było wymieniane.

Potrzebuje przynajmniej 3-5 samochodów.

Z góry dziękuje za współprace

Żeby tylko mieć pewność że to będą nowe nadkola

> Żeby tylko mieć pewność że to będą nowe nadkola

Przecież da się to sprawdzić

> Przecież da się to sprawdzić

Da się ale dopiero fizycznie, po tym jak je zamontują,

wcześniej nie możesz mieć pewności bo numery części są te same, chociaż w Korei dla MY2012 są już inne (inne numery części),

ale w magazynie europejskim tylko stare

Panowie/Panie

chyba żarty sie skończyły

Chevrolet Polska nie spotkał sie z głoszeniami od klienta, zgłoszeniami od serwisów dotyczącymi pękających nadkoli w samochodach Chevrolet Cruze.

Moja propozycja jest następująca. Pod adres [email protected] wysyłamy wszyscy zgłoszenia wykonanych wymian płatnych jeśli jesteście pewni ze nie wy jesteście winni a serwis nie uznał waszego zgłoszenia, macie pęknięte nadkola i nie wiecie co z tym zrobić, lub zgłosiliście taka usterkę i nie uznano jej na gwarancji i wciąż macie je pęknięte.

Może te parę osób otworzy oczy CH P i zacznie coś robić.

Może teraz zbierzemy się mocniej niż w przypadku amortyzatorów.

> Panowie/Panie

> chyba żarty sie skończyły

> Chevrolet Polska nie spotkał sie z głoszeniami od klienta, zgłoszeniami od serwisów dotyczącymi

> pękających nadkoli w samochodach Chevrolet Cruze.

> Moja propozycja jest następująca. Pod adres [email protected] wysyłamy wszyscy zgłoszenia

> wykonanych wymian płatnych jeśli jesteście pewni ze nie wy jesteście winni a serwis nie uznał

> waszego zgłoszenia, macie pęknięte nadkola i nie wiecie co z tym zrobić, lub zgłosiliście taka

> usterkę i nie uznano jej na gwarancji i wciąż macie je pęknięte.

> Może te parę osób otworzy oczy CH P i zacznie coś robić.

> Może teraz zbierzemy się mocniej niż w przypadku amortyzatorów.

Reklamacja moja została odrzucona z wskazaniem ze pękniecie jest wynikiem działania sił zewnętrznych za co gwarant nie odpowiada. Dziwne było tylko ze w samochodzie stojącym obok nadkole miało identyczne pękniecie w tym samym miejscu.

Dlatego ponawiam prosbę o zglaszanie wszystkich tego typu przypadków obojetnie czy lewe lub prawe do CAC Chevrolet Polska

> Reklamacja moja została odrzucona z wskazaniem ze pękniecie jest wynikiem działania sił

> zewnętrznych za co gwarant nie odpowiada. Dziwne było tylko ze w samochodzie stojącym obok

> nadkole miało identyczne pękniecie w tym samym miejscu.

> Dlatego ponawiam prosbę o zglaszanie wszystkich tego typu przypadków obojetnie czy lewe lub prawe

> do CAC Chevrolet Polska

Pekniecie na tyle dziwne, ze az sie zastanawiam jak do niego dochodzi? To jest na dole wiec pierwsze co ASO zrobi powie najechane na cos.

> Pekniecie na tyle dziwne, ze az sie zastanawiam jak do niego dochodzi? To jest na dole wiec

> pierwsze co ASO zrobi powie najechane na cos.

Nadkole ma tylko jeden punk mocowania w tylnej części, dol nadkola jest na ostro tylko z małym zagięciem. Niestety tak mocowane nadkole podlega drganiom co na linii formy następuję w dolnej części pękniecie. Wtedy albo pękniecie idzie liniowo w gore bez wykruszania tak jak miałem na prawym nadkolu, albo jak się ma mniej szczęścia to wtedy zaczyna się wykruszania kawałek po kawałku i wtedy ASO widzi jako działanie siły zewnętrznej z czym się zgodzę, ale przyczyna pierwotna leży w błędzie konstrukcyjnym.

Ja na pewno jak się skończy gwarancja uzupełnię mocowanie w dolnej części poprzez dodatkowy wspornik i myślę ze problem nie wróci.

> Ja na pewno jak się skończy gwarancja uzupełnię mocowanie w dolnej części poprzez dodatkowy

> wspornik i myślę ze problem nie wróci.

Tu wlasnie lezy problem braku wspolpracy ASO z centrala i centralnej bazy usterek. To samo mialem w KIA specjalista z fabryki musial do ASO przyjechac zeby zdiagnozowali usterke. Pozniej pare osob mialo podobna suterke zwiazana z gwizdem turbo i znow bylo to samo. Zamiast wymainy informacji.

W tym przypadku trzeba zbierac wiecej przypadkow.

I to z strony Chevrolet Europe w sprawie nadkoli

Thank you for your message.

Regarding the issues please contact directly Chevrolet Poland customer care team. We are aware that this has been investigated previously by Chevrolet Poland and they have all the details of the case. Here are the contact details:

+48 22 606 1728

[email protected]

Once again, we would like to thank you for your interest in our brand.

Many thanks,

Chevrolet Europe

Tak sie zastanawiam tylko co dalej, bo wciaz nie moge znalezc winy w swoim uzytkowaniu pojazdu, a szczegolnie ze wiem ze oni wiedza ze jest to problem globalny. Mam potwierdzenie z dzialu technicznego Chevrolet ze podstawa zmiany numeru katalogowego były problemy z mala odpornoscia mechaniczna czesci. Niestety jest to informacja tylko kolezenska i w zaden sposób jej nie jestem w stanie uzyc. Pozostanie chyba albo UOKIK, albo kupic na allegro nadkole za 150 zl.

W sprawie DRL tez kazali sie wypalowac, ma tak byc i juz.

> Tak sie zastanawiam tylko co dalej, bo wciaz nie moge znalezc winy w swoim uzytkowaniu pojazdu, a

> szczegolnie ze wiem ze oni wiedza ze jest to problem globalny. Mam potwierdzenie z dzialu

> technicznego Chevrolet ze podstawa zmiany numeru katalogowego były problemy z mala odpornoscia

> mechaniczna czesci.

Pisz do Chevrolet Poland. Ja mam to samo z uszczelkami drzwi. Swiszczy bardizej niz w duzym fiacie a ASO twierdzi, ze ok.

> jestem w stanie uzyc. Pozostanie chyba albo UOKIK, albo kupic na allegro nadkole za 150 zl.

Kolega kiedyś do Citroena poszedł z rzeczoznawcą. Zapłacił zdaje się 100zł. To wystarczyło, by rzeczoznawca wytłumaczył w ASO, że uszkodzenie nie jest z winy użytkownika, a wynika z kiepskiej jakości w jego przypadku tapicerki fotela. ASO po wizycie wymieniło felerne siedziska.

> Pisz do Chevrolet Poland. Ja mam to samo z uszczelkami drzwi. Swiszczy bardizej niz w duzym fiacie

> a ASO twierdzi, ze ok.

A od czego zacząłem, Jedno wymienili a na drugie sie upierają sie ze uszkodzenie mechaniczne. Trudno żeby nie jak to jest nadkole i codziennie dostaje po powierzchni.