Miałem ostatnio niemiłe zdarzenie, a mianowicie coś zagruchotało w silniku...

Dzisiaj odkręciłem miskę i okazało się, że na dnie "pływa" tłok.

Już było trochę późno i nie przyglądałem się w jakim stanie jest cylinder.

Tak czy siak prosił bym o jakąś radę, co z tym zrobić ??

Nie chce inwestować za bardzo w auto.

Jeżeli cylinder nie jest bardzo porysowany i uda mi się zapolerować wystające części rys to jaki tłok (wymiar) założyć ??

Jeśli cylinder będzie miał straszne skazy to co z tym dalej robić ?? ile by kosztowała naprawa ??

Pozdrawiam

Jarek

Przy cenie silników 900 nie warto pakować się w remontowanie tego co masz. Sam słupek kupisz za grosze, a tu na dzień dobry kilka stówek utopisz.

> Przy cenie silników 900 nie warto pakować się w remontowanie tego co masz. Sam słupek kupisz za

> grosze, a tu na dzień dobry kilka stówek utopisz.

no coś w tym jest, bo jak teraz patrze, to silnik za 500zł się kupi.

Chociaż przy wartości samochodu to i tak muszę sie zastanowić czy jest sens się babrać...

"słupek" tzn ??

> "słupek" tzn ??

Silnik bez osprzetu.

> Chociaż przy wartości samochodu to i tak muszę sie zastanowić czy jest sens się babrać...

jeśli nie decydowałbyś się na naprawę, a karoseria nie jest pognita, to możemy spróbować się jakoś dogadać .

Te silniki po 300 zł idzie kupić. Np. http://allegro.pl/silnik-fiat-seicento-900-0-9-0-9-poznan-gwarancja-i2446915018.html

Kolega bermuda z forum ma silniczek 900 na sell za 200 pln

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=286114098&page=0&fpart=1&vc=1