Witam!

1.2 8v + skrzynia SC Abarth

Zauważyłem ostatnio trochę niepokojące tarcie podczas wciskania sprzęgła. Gdy wciskam pedał na ok 2-3cm czuć jakby ocierał metal o metal. Nie słychać tego lecz czuć na nodze i jest tylko wtedy gdy pedał się rusza w tym przedziale 2-3 cm nie że ociera cały czas przy wciśniętym na taką głębokość....

Myślałem żę mocowanie pedału jest temu winne ( przesmarować czy coś ) ale efekt ten nie występuje gdy wciskam sprzęgło na luzie.. tylko gdy mam obojętnie jaki bieg

I tu pytanie czy objawy wskazują na coś poważniejszego? :D

Co do samego sprzęgła biegi wchodzą ładnie nie ma problemów.

Samo sprzęgło nie ślizga.

Wygląda to na początki niewydolności łożyska lub sprężyny docisku sprzęgła.

U mnie się tak objawiało łożysko oporowe które się "przyspawało" do słoneczka jak na zdjęciu. Tak czy owak prawie na pewno czeka Cię wymiana sprzęgła. Polecam też zmienić przy okazji linkę sprzęgła.

linka właśnie była wymieniana 2 miesiące temu....

kurde to nie dobrze ;o

tak jak pisalem uczucie jest jakby pedał na mocowaniu ocierał... ale tylko gdy jest jakis bieg ;o

Ogólnie sprzęgło ok...

trochę nerwowo pracuje, nie że łapie szybko lecz nerwowo nie ma płynności... bardzo zrywne ;o

A objawami uszkodzonego słoneczką może być to że ciężko wchodzą biegi na wys. obrotach? tzn nie chcą wejść ;o

Przy powolnej jeździe wchodzą jednym palcem

U mnie na początku poza zgrzytami i oporami pod nogą sprzęgło też było niby OK, potem się zaczęły zgrzyty przy wrzucaniu wstecznego, potem trzeba było po parę razy negocjować ze sprzęgłem, żeby dobrze biegi wchodziły. A potem to nie wiem, bo był swap i taki widok jak na zdjęciu się okazał

> U mnie na początku poza zgrzytami i oporami pod nogą sprzęgło też było niby OK, potem się zaczęły

> zgrzyty przy wrzucaniu wstecznego, potem trzeba było po parę razy negocjować ze sprzęgłem,

> żeby dobrze biegi wchodziły. A potem to nie wiem, bo był swap i taki widok jak na zdjęciu się

> okazał

;oooooooo to fajnie bo mi już wsteczny zgrzyta

> A objawami uszkodzonego słoneczką może być to że ciężko wchodzą biegi na wys. obrotach? tzn nie

> chcą wejść ;o

to jest raczej objaw zużycia/uszkodzenia synchronizatorów na poszczególnych biegach, ale najczęściej jest tak, że jakiś jeden konkretny bieg nie chce się wpiąć.

Odgrzewam troche kotleta

Nawiązujac do tego metalicznego tarca przy wciskaniu sprzegła to zauważyłem że dzieje sie to tylko gdy auto jedzie na jakimkolwiek biegu i jest wcisniety chocby troche gaz...

Gdy jest na luzie sprzegło chodzi OK

Gdy jade z bez gazu np. z lekkiej górki to sprzegło tez chodzi OK

A gdy juz dodam gazu i nacisne lekko sprzegło to czuje pod jakbym ruszał linka bez pancerza

czy ten efek wystepuje nadal po zmienie sprzegla?