Kolega napalił się na takiego Fiata:

http://otomoto.pl/fiat-croma-2-2-175km-aut-C24513681.html

Czy szanowne grono znajdzie tu jakieś powody, aby mojemu koledze odradzić pakowanie się w kłopoty - ale nie sztandarowe "bo nie kupuje się samochodów na F" lub "bo Fiat to zuo".

Dodatkowe pytania kolegi: Jaka tam siedzi skrzynia - klasyczny automat czy jakiś dziwoląg? Czy ten silnik 2,2 nadaje się do LPG?

Moze warto tutaj zapytać ?

Jest to rzadkość - silnik PB w Cromie .... Jest to silnik Opla więc wszystko co dotyczy się tego silnika i przeniesienia mocy dowie się na stronach Vectry C...

> Kolega napalił się na takiego Fiata:

> http://otomoto.pl/fiat-croma-2-2-175km-aut-C24513681.html

> Czy szanowne grono znajdzie tu jakieś powody, aby mojemu koledze odradzić pakowanie się w kłopoty -

> ale nie sztandarowe "bo nie kupuje się samochodów na F" lub "bo Fiat to zuo".

> Dodatkowe pytania kolegi: Jaka tam siedzi skrzynia - klasyczny automat czy jakiś dziwoląg? Czy ten

> silnik 2,2 nadaje się do LPG?

Ponos to wtrysk bezposredni i klopot niemaly jesli to w ogole sie nadaje:)

Lepiej brak 1,8 nieznacznie slabszy ale mysle,ze wystarczy do jazdy normalnej:)

I lpg daje rade dobrze zalozony

A policzyl AKCYZE 18%????

> Ponos to wtrysk bezposredni i klopot niemaly jesli to w ogole sie nadaje:)

Był w tym silniku w Vectrach C i właśnie gdzieś od 2007, przedtem go nie było... ale to znawcy z Opli powiedzą - Jeśli ma wtrysk bezpośredni to podobno jest już rozwiązanie - Polskie - dla takich silników - ogólnie to bym nie ryzykował z LPG jeśli ma wtrysk bezpośredni - zapieczą się wtryskiwacze a konwencjonalne układy dla tego rodzaju silników powodowały, ze silnik pracować musi jednocześnie na LPG i PB która chłodzi wtryskiwacze więc spala 2 paliwa jednocześnie