Witam

Ostatnio mam pare przezyc z moja 330d i zaczyna mnie meczyc, pomalu zaczynam myslec nad zmiana auta , i najbardziej podobaja mi sie 335d z roku okolo 2007.. Co wiemy na ich temat ?? wady zalety , czy ma szpere ?? Spalanie itp

Ewentualnie jak ceny beda zaporowe to jak wyglada sprawa 535d ??

Mam nadzieje ze do konca wakacji podejme decyzje co bedzie dalej z moja e46...

> Witam

> Ostatnio mam pare przezyc z moja 330d i zaczyna mnie meczyc, pomalu zaczynam myslec nad zmiana auta

> , i najbardziej podobaja mi sie 335d z roku okolo 2007.. Co wiemy na ich temat ?? wady zalety

> , czy ma szpere ?? Spalanie itp

> Ewentualnie jak ceny beda zaporowe to jak wyglada sprawa 535d ??

> Mam nadzieje ze do konca wakacji podejme decyzje co bedzie dalej z moja e46...

ja mialem okazje pojezdzic troche 535d w automacie i calkiem fajnie bylo ale automat strasznie zamulal.szukaj manuala

> ja mialem okazje pojezdzic troche 535d w automacie i calkiem fajnie bylo ale automat strasznie

> zamulal.szukaj manuala

nie ma takich przynajmniej jeszcze ani razu nie spotkalem

a taki mi sie najbardziej podoba

http://www.compucars.co.uk/used-cars/bmw/3-series/335/335d/for-sale/?2183746

> nie ma takich przynajmniej jeszcze ani razu nie spotkalem

no w sumie moze i to mozliwe

> a taki mi sie najbardziej podoba

> http://www.compucars.co.uk/used-cars/bmw/3-series/335/335d/for-sale/?2183746

calkiem fajna tylko gdyby nie cena i kierownica po zlej stronie

> wady zalety

IMO jak przy kazdym nowszym BMW - zadnych aut z poczatku produkcji, a najlepiej skupic sie na wersjach poliftowych (LCI)

> , czy ma szpere

Szpera od jakiegos czasu montowana jest tylko w M-kach. Nie jest dostępna dla wersji cywilnych nawet jako opcja

> IMO jak przy kazdym nowszym BMW - zadnych aut z poczatku produkcji, a najlepiej skupic sie na

> wersjach poliftowych (LCI)

one byly od 2006 roku do 2008rok od 2009 jest poliftingowa wersja ale nie moj przedzial cenowy.. ta tutaj nawet nie jest w moim przedziale ale od prywatnego juz mozna znalesc w miare ok kasie...

> Szpera od jakiegos czasu montowana jest tylko w M-kach. Nie jest dostępna dla wersji cywilnych

> nawet jako opcja

To jak oni przenosza 280KM na asfalta ?? jednym kolem ??

> To jak oni przenosza 280KM na asfalta ?? jednym kolem ??

W RWD przy jezdzie na wprost nie jest to problem, nawet przy otwartym dyfrze. Dodatkowo masz DSC w standardzie.

Natomiast wiadomo ze decyzja o nieoferowaniu szpery nawet jako opcji w cywilnych wersjach, przy ogolnie rozdmuchanej liście mniej lub bardziej niepotrzebnych opcji dodatkowych jest srednio zrozumiala. Jest to krok wstecz w stosunku do polityki BMW z czasów E34 / E36 gdzie byla mozliwosc zamowienia LSD nawet do zwyklych wersji. Gdzies czytalem ze decyzja ma zwiazek z nadejściem tanszych i wedlug BMW zupelnie wystarczających do cywilnej jazdy 'elektronicznych' szper / systemow korzystajacych z ukladu ABS; prawdziwe LSD jest uwazane zas za dodatek 'motorsport'

Auto i motor fajne ale:

1) klapki w kolektorze

2) spalanie 12-14 to norma

> W RWD przy jezdzie na wprost nie jest to problem, nawet przy otwartym dyfrze. Dodatkowo masz DSC w

> standardzie.

> Natomiast wiadomo ze decyzja o nieoferowaniu szpery nawet jako opcji w cywilnych wersjach, przy

> ogolnie rozdmuchanej liście mniej lub bardziej niepotrzebnych opcji dodatkowych jest srednio

> zrozumiala. Jest to krok wstecz w stosunku do polityki BMW z czasów E34 / E36 gdzie byla

> mozliwosc zamowienia LSD nawet do zwyklych wersji. Gdzies czytalem ze decyzja ma zwiazek z

> nadejściem tanszych i wedlug BMW zupelnie wystarczających do cywilnej jazdy 'elektronicznych'

> szper / systemow korzystajacych z ukladu ABS; prawdziwe LSD jest uwazane zas za dodatek

> 'motorsport'

dsc fajnie dziala ale szpera to jedna poprawila by trakcje .. szkoda ze 335d nie maja w standardzie lub za doplata tego...

> Auto i motor fajne ale:

> 1) klapki w kolektorze

ale kolektor zmienia sie przy 200tys prawda ??

ew. mozna klapki wywalic i zaslepic

> 2) spalanie 12-14 to norma

a nie ma palic te auto tyle co 330d ??

> dsc fajnie dziala ale szpera to jedna poprawila by trakcje .. szkoda ze 335d nie maja w standardzie

> lub za doplata tego...

Upalalismy przez miesiac zastepczaka 335d 59 convert.

Ciezko jest zgubic trakcje w tym aucie.

Jedyne co podobalo mi sie w tym aucie to tempomat.

> Upalalismy przez miesiac zastepczaka 335d 59 convert.

> Ciezko jest zgubic trakcje w tym aucie.

jak to ??

ja mam 330d jedyne 214KM i 470Nm i nie mam problemu ze zguba trakcji..

> Jedyne co podobalo mi sie w tym aucie to tempomat.

A reszta nie podobala ?? a jak biegi przy kierownicy spoko dzialaja ??

> jak to ??

> ja mam 330d jedyne 214KM i 470Nm i nie mam problemu ze zguba trakcji..

W zakrety 90* wchodzila dwa razy szybciej niz inne auta. Nawet dobrze nie piszczala. Kapcie z tylu to chyba cos 255 czy 265, nie pamietam. Ofc spalic gume mozna ale i tak sys nie daly sie deaktywowac do konca.

> A reszta nie podobala ?? a jak biegi przy kierownicy spoko dzialaja ??

Biegi zmienialy hehe, nie mam za bardzo odniesienia do innych aut.

Decha nie powala jakoscia. Fajny system bmw z tym koleczkiem od menu.

Tempo mi sie spodobalo bo mozna nim hamowac a nie tak jak w innych autach tylko zwalniac - i to mi najbardziej utkwilo w pamieci

I nie rozumiem tych cabrioletow. 120kmh a nie da sie jechac z otwartym dachem bo glowe moze urwac.

Dla mnie silniczek bomba, malo ekonomiczny ale daje frajde z jazdy.

> W zakrety 90* wchodzila dwa razy szybciej niz inne auta. Nawet dobrze nie piszczala. Kapcie z tylu

> to chyba cos 255 czy 265, nie pamietam. Ofc spalic gume mozna ale i tak sys nie daly sie

> deaktywowac do konca.

a przytrzymywales przycisk kontroli trakcji dluzej ?? tak pare sekund..

> Biegi zmienialy hehe, nie mam za bardzo odniesienia do innych aut.

ja tez nie

> Decha nie powala jakoscia. Fajny system bmw z tym koleczkiem od menu.

> Tempo mi sie spodobalo bo mozna nim hamowac a nie tak jak w innych autach tylko zwalniac - i to mi

> najbardziej utkwilo w pamieci

oo ciekawe w e46 tylko zwalnia.

> I nie rozumiem tych cabrioletow. 120kmh a nie da sie jechac z otwartym dachem bo glowe moze urwac.

nie mialem okazji pomykac

> Dla mnie silniczek bomba, malo ekonomiczny ale daje frajde z jazdy.

jakie spalanie wychodzilo jak malo ekonomiczny ??

Dzieki za info

> W zakrety 90* wchodzila dwa razy szybciej niz inne auta.

IMO to standard jesli chodzi o sprawne i nowoczesne BMW - ja wciaz jestem w szoku jesli chodzi o predkosc z jaka moge wchodzic w zakrety, przy zachowaniu pelnego wyczucia i wlasciwie neutralnej charakterystyki. Te auta naprawde prowadza sie rewelacyjnie, sposob w jaki komunikuja sie z kierowca jest wzorcowy. Minus taki ze w przypadku przesiadki na FWD (czyli jak by nie patrzec bardziej popularny kierunek) jazda jakos tak przestaje cieszyc

> ale i tak sys nie daly sie

> deaktywowac do konca.

Trzymasz dluzej przycisk DSC - najpierw zapala sie DSC a po kolejnej chwili