Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

grande punto 1.4 8V a 1.4 16V

Featured Replies

Napisano

Witam, zastanawiam się nad zakupem GP z silnikiem 1.4 pod gaz

Chce żeby chodziło to bezproblemowo na LPG i tutaj mam pytanie do Was

który silnik będzie lepszy?

8V prostszy jest więc teoretycznie ten bym wybrał

ale 16V z tego co wiem ma hydrauliczą kompensację luzu zaworowego więc może ten lepszy?

co myślicie o tym?

ewentualnie myślę jeszcze nad clio III jakieś 1.2 lub 1.4

Napisano

1.4 16V to nie jest przypadkiem ta sama jednostka, która była w Stilo?

Jeśli tak to gazuje się bez problemu.

Pozdrawiam BAS

Napisano
  • Autor

> 1.4 16V to nie jest przypadkiem ta sama jednostka, która była w Stilo?

> Jeśli tak to gazuje się bez problemu.

> Pozdrawiam BAS

a z czysto technicznego punktu widzenia to lepiej brać 8 zaworowy czy 16?

ten 16 ma bodajże hydrauliczną kompensację luzu zaworowego więc może ten? jak myślisz?

Napisano

> a z czysto technicznego punktu widzenia to lepiej brać 8 zaworowy czy 16?

> ten 16 ma bodajże hydrauliczną kompensację luzu zaworowego więc może ten? jak myślisz?

Mnie wkurzałaby konieczność regulacji luzów zaworowych, która przy LPG może być konieczna częściej. Jeśli dobrze pamiętam(a mogę się mylić) to przy tym silniku jest ten sam problem z uszczelką pokrywy zaworów, który był np. w SC 1.1, czyli trzeba podpiłować ciut wypustki w pokrywie, żeby nie zdarzały się wycieki.

Na temat osiągów nie ma sensu dyskutować.

Widziałem kiedyś w ASO GP 1.4 8V, kobieta przyjechała(nie pamiętam dokładnie dlaczego) i chłopaki wlali 2L(słownie: dwa litry) oliwy bo wyparowała a ZTCP to autko było na gwarancji.

Pozdrawiam BAS

Napisano

> Witam, zastanawiam się nad zakupem GP z silnikiem 1.4 pod gaz

> Chce żeby chodziło to bezproblemowo na LPG i tutaj mam pytanie do Was

> który silnik będzie lepszy?

> 8V prostszy jest więc teoretycznie ten bym wybrał

> ale 16V z tego co wiem ma hydrauliczą kompensację luzu zaworowego więc może ten lepszy?

> co myślicie o tym?

> ewentualnie myślę jeszcze nad clio III jakieś 1.2 lub 1.4

Od trzech lat mam zagazowane 1.4 16V, instalacja BRC Seuent24. Póki co jeździ bez problemów (jedynie cos ze skrzynia miałem, no ale to na pewno nie przez gaz). Nie ma różnicy w jeździe na Pb95 i LPG, gazu pali troszkę więcej. Także z czystym sumieniem moge polecić 1.4 16V.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.