Mam pytanie dość ogólne do znawców chip-tuningu

Jeśli reflash kompa został dopasowany do restrykcyjnego seryjnego dolotu

a zapłon zmieniony tak, że auto jeżdżące na 95 teraz wymaga 98

bo inaczej występuje stukanie i obcięcie mocy do niższej niż przed tuningiem,

to jak duże jest prawdopodobieństwo, że zainstalowanie CAI

czyli doprowadzenie znacznie większej ilości powietrza

spowoduje problemy z pracą silnika?

Jest to prawdopodobne czy w ogóle bredzę?

Konkretnie auto to Honda Civic Type-R, moc podniesiona o 26 KM.

W serynym CTR-ze zainstalowanie CAI zauważalnie podnosi moc. A tak?

Wykres wygląda jak niżej. Seria i seria + reflash.

Wartości Lambda się nie dowiemy- tajemnica handlowa firmy robiącej reflash.

> Wartości Lambda się nie dowiemy- tajemnica handlowa firmy robiącej

> reflash.

co za cfaniaki...najlepiej bylo by gdzieś sprawdzić AFR czy nie ma gdzieś troszku za ubogo...

a zmiana dolotu.... hmmm najlepiej sprawdzić nigdy nic nie wiadomo ale problemów być nie powinno

> Mam pytanie dość ogólne do znawców chip-tuningu

> Jeśli reflash kompa został dopasowany do restrykcyjnego seryjnego

> dolotu

> a zapłon zmieniony tak, że auto jeżdżące na 95 teraz wymaga 98

> bo inaczej występuje stukanie i obcięcie mocy do niższej niż przed

> tuningiem,

> to jak duże jest prawdopodobieństwo, że zainstalowanie CAI

> czyli doprowadzenie znacznie większej ilości powietrza

> spowoduje problemy z pracą silnika?

> Jest to prawdopodobne czy w ogóle bredzę?

> Konkretnie auto to Honda Civic Type-R, moc podniesiona o 26 KM.

> W serynym CTR-ze zainstalowanie CAI zauważalnie podnosi moc. A tak?

> Wykres wygląda jak niżej. Seria i seria + reflash.

> Wartości Lambda się nie dowiemy- tajemnica handlowa firmy robiącej

> reflash.

napisz do Integra (Doktor) na streetracing.pl to chyba jeden z najlepszych specow od tych autek...

generalnie kuracja z kompletnego dolotu, kompletnego wydechu, zestrojeniu wszystkiego razem i 6cio biegowej skrzyni ze szpera potrafi zdzialac cuda w tym aucie...

> napisz do Integra (Doktor) na streetracing.pl to chyba jeden z

> najlepszych specow od tych autek...

Już z nim wcześniej pisałem.

Sprzedaje konkurencyjną Hondatę i jak się okazało bezstronność nie jest jego mocną stroną

Mam nadzieję, że to nie jedyny znawca tematu?

> Już z nim wcześniej pisałem.

> Sprzedaje konkurencyjną Hondatę i jak się okazało bezstronność nie

> jest jego mocną stroną

> Mam nadzieję, że to nie jedyny znawca tematu?

niestety ale jedyny tak zaglebiony w temat CTR'ow

kumpel eksperymentowal jeszcze z czeska firma BitPower ale po kilku niepowodzeniach zrezygnowal z jej uslug...