nie działa prędkościomierz w punto I, podejrzewam problem z linką.

jaką drogą leci linka?

normalnie - na wprost licznika przelotką przechodzi do komory silnika i tam idzie w dół do skrzyni biegów - mechanizmu różnicowego na którym jest ślimak napędzający linkę

odkręć licznik i zobacz bo może tylko linka wyskoczyła z gniazda w liczniku

a może nie masz linki tylko impulsator

> normalnie - na wprost licznika przelotką przechodzi do komory silnika i tam idzie w dół do skrzyni

> biegów - mechanizmu różnicowego na którym jest ślimak napędzający linkę

> odkręć licznik i zobacz bo może tylko linka wyskoczyła z gniazda w liczniku

> a może nie masz linki tylko impulsator

szukałem linki... i jej nie maaaa

mam impulsqtor... zdechły...

wiesza się... jade a on pokazuje 40km/h.... staję... on dalej pokazuje 40km i bije kilometry...

dobrze myślę, że impulsator do wymiany/

mogła też paść elektronika licznika

> mogła też paść elektronika licznika

da się jakoś to sprawdzić?

nie wiem czy kupować drugi licznik czy impulsator...

> da się jakoś to sprawdzić?

> nie wiem czy kupować drugi licznik czy impulsator...

Zatrzymujesz się a według licznika auto dalej jedzie? Dobrze zrozumiałem?

Odepnij impulsator i pojeździj jedno popołudnie, jeśli licznik nie drgnie to masz winowajcę. Albo wepnij się miernikiem w przewód sygnałowy idący do licznika.

> Zatrzymujesz się a według licznika auto dalej jedzie? Dobrze zrozumiałem?

no tak

Auto kupiłem z niedziałającym prędkościomierzem. Okazuje się, żeeeeeee ktoś wypiął ten impulsator...

Po podłączeniu ruszam... auto pokazuje prędkość 40, 60 i skocze na 80... mimo iż ja TOCZĘ SIĘ na 2 biegu.

Zatrzymuje się, licznik skiknął na 40 i utrzymuje się... bijąc przy okazji kilometry...

wyłączam silnik... wskazówka padam. Włączam silnik ponownie i ruszam (v nie wielka bo lecę na ii biegu na małych obrotach) wskażówka wskakuje na 40 i tak zostaje niezależnie od zmiany mojej prędkości. Staje, wyłączam silnik. Włączam ponownie i ruszam... no i teraz nic się nie dzieje...

Wgląda jakby impulstaor... jak go nie było to nic się nie działo... jak go podłączyłem to licznik pogłupiał i ucichł...

Ile kosztuje taki impulsator?

> Odepnij impulsator i pojeździj jedno popołudnie, jeśli licznik nie drgnie to masz winowajcę. Albo

> wepnij się miernikiem w przewód sygnałowy idący do licznika.

na szrocie od 40zł, w sklepie wiele drożej - przykład:

http://hurtownia.euroforin.eu/czujnik-predkosciomierza-punto-11spi12spi12mpi-abs-p-2213.html

> na szrocie od 40zł, w sklepie wiele drożej - przykład:

> http://hurtownia.euroforin.eu/czujnik-predkosciomierza-punto-11spi12spi12mpi-abs-p-2213.html

dobra... pojadym na szrot

do 1.2MPI pasuje od innych wersji silnikowych?

mechanicznie podejdzie i z diesla i z gt i chyba powinien prawidłowo działać, bo tylko wysyła impulsy do licznika, który ma je prawidłowo zczytywać, chociaż z tego co widzę to mogą się różnić wtyczką - jedne mają męską inne żeńską

> mechanicznie podejdzie i z diesla i z gt i chyba powinien prawidłowo działać, bo tylko wysyła

> impulsy do licznika, który ma je prawidłowo zczytywać, chociaż z tego co widzę to mogą się

> różnić wtyczką - jedne mają męską inne żeńską

no okej, w takim razie pozostaje mi działać

> Odepnij impulsator i pojeździj jedno popołudnie, jeśli licznik nie drgnie to masz winowajcę. Albo

> wepnij się miernikiem w przewód sygnałowy idący do licznika.

dobra, jak się upewnić czy wina leży po stronie impulsatora czy licznika?

niestety, na pobliskich szrotach punciaki mają linkowe prędkościomierze, a nie elektroniczne...