Witam.

Zastanawiam się nad kupnem ww modelu. Czy ktoś z Was może ma jakieś z nim doświadczenia? Z wstępnie uzyskanych informacji wiem że auto ma 188 tyś przebiegu, jest po wymianie koła dwumasowego i sprzęgła. Ma tam klime, komputer i tam jakaś elektryka. Na co szczególnie zwrócić uwagę przy tym samochodzie.

Za konkretne odpowiedzi z góry

Bóg zapłać

> Witam.

> Zastanawiam się nad kupnem ww modelu. Czy ktoś z Was może ma jakieś z nim doświadczenia? Z wstępnie

> uzyskanych informacji wiem że auto ma 188 tyś przebiegu, jest po wymianie koła dwumasowego i

> sprzęgła. Ma tam klime, komputer i tam jakaś elektryka. Na co szczególnie zwrócić uwagę przy

> tym samochodzie.

> Za konkretne odpowiedzi z góry

> Bóg zapłać

sprawdzić czy smok olejowy dobrze się trzyma sąsiadowi się urwał i żona zatarła silnik

> Witam.

> Zastanawiam się nad kupnem ww modelu. Czy ktoś z Was może ma jakieś z nim doświadczenia? Z wstępnie

> uzyskanych informacji wiem że auto ma 188 tyś przebiegu, jest po wymianie koła dwumasowego i

> sprzęgła. Ma tam klime, komputer i tam jakaś elektryka. Na co szczególnie zwrócić uwagę przy

> tym samochodzie.

> Za konkretne odpowiedzi z góry

> Bóg zapłać

Ja mam T25 z silnikiem diesla 2,0 116 koni - z 2004 roku. Przejechałem 100 tys km (obecnie ma 215). Z silnikiem i osprzętem nie dzieje się nic. Raz miałem tylko przygodę, że na wysokich obrotach jechał, na niskich nie. Pomogło poruszanie cięgna sterującego łopatkami w turbinie (czyściłem też przy okazji EGR, ale stawiam na to pierwsze - normalnie, ręka z zewnątrz, bez rozbierania czegokolwiek).

Teraz powoli czuć zwiększone wibracje na wolnych obrotach co pozwala się domyśleć, że kilometry dwumasy są policzone.

Na gwarancji silnik miał wymieniane dwa albo trzy wtryskiwacze, ale od czasu jak ja kupiłem, to robiłem w Toyocie tylko eksploatacyjne rzeczy: łożysko w kole, amorki, tarcze i klocki, oleje i filtry. Raz nieszczelny przewód klimy.

> Zastanawiam się nad kupnem ww modelu. Czy ktoś z Was może ma jakieś z nim doświadczenia? Z wstępnie

> uzyskanych informacji wiem że auto ma 188 tyś przebiegu, jest po wymianie koła dwumasowego i

> sprzęgła. Ma tam klime, komputer i tam jakaś elektryka. Na co szczególnie zwrócić uwagę przy

> tym samochodzie.

> Za konkretne odpowiedzi z góry

> Bóg zapłać

Do ostatniego czwartku jeździłem takową. Teraz stoi rozbita Z doświadczenia są dość wrażliwe na niewyważenia kół. Może nie często ale bywa, że kończy się wewnętrzny przegub. Objawia się to wibracjami koła kierownicy i całego nadwozia podczas przyspieszania w zakresie obrotów c.a. 1800-2400rpm. Szczególnie czuć to na 4-5 biegu przy przyspieszaniu przy tych obrotach. Teoretycznie wszędzie grubość lakieru u mnie jest ~100um, więc teoretycznie jedna warstwa i nie robiony ale woda się lała do bagażnika. Jak się okazało pękło uszczelnienie czy jakieś spojenie po obu stronach w otworze klapy przy dachu (w miejscu łączenia słupka i dachu).

Przez 1.5 roku nic się nie działo. Spalanie nie przekroczyło 7.5l w jeździe łączonej po Warszawie i podwarszawiu. Normalna jazda to 6.5-6.8l.

Ok, dzięki chłopaki. Browar się należy