witam od nie dawna jestem posiadaczem matiza!! nie bylo radyjka zamontowanego ale stale sie posiadaczem SONY cdx-l480x mam taki problem ze caly czs jest prad na roadju powylaczeniu stacyjki. Przepilalem kable na ruzne sposoby i nic.a chce zeby radio sie wylaczalo po wylaczeniu stacyjki. gdzie szukac przyczyny tego problemu?? zgory dzieki za podpowiedzi

> witam od nie dawna jestem posiadaczem matiza!! nie bylo radyjka

> zamontowanego ale stale sie posiadaczem SONY cdx-l480x mam taki

> problem ze caly czs jest prad na roadju powylaczeniu stacyjki.

> Przepilalem kable na ruzne sposoby i nic.a chce zeby radio sie

> wylaczalo po wylaczeniu stacyjki. gdzie szukac przyczyny tego

> problemu?? zgory dzieki za podpowiedzi

kwestia podlaczenia kabelkow, w kazym moim radiu ktore mialem to jakos sie podlaczalo zolte z czerwonym i jakas tam podwojna wtyczka byla czy jakos tak ale za dobrze nie pamietam.

> kwestia podlaczenia kabelkow, w kazym moim radiu ktore mialem to

> jakos sie podlaczalo zolte z czerwonym i jakas tam podwojna

> wtyczka byla czy jakos tak ale za dobrze nie pamietam.

wiem ze trzeba kabelki poprzelaczac bo zanim napisalem troche poszukalem!!ale to nic nie pomaga!!problem jest gdzies indziej! tylko gdzie!!??

Nie wiem jaka kostka jest w matizie. Ogólnie w kostrce radia podłącza sie 2 przewody "+" w jednym jest zasilanie stałe ( podtrzymujące pamięć radia a w drugim tylko po przekręceniu kluczyka w stacyjce ( czyli radio powinno sie wyłączyć po wyjęciu kluczyka.

Tutaj masz link do bardzo dobrej strony kablomania

może znajdziesz tam odpowiedź które to przewody. Jak masz miernik to sprawdź w których przewodach masz zasilanie na włączonej i wyłączonej stacyjce.

pzdr

miernika nie mam, samochod sobie stoi w garazu 20 km odemnie a co do kwestii podleczenia to mi za friko zrobili u elektryka samochodowego a z tego co widzialem jak to robil na napisalem wyzej

> miernika nie mam, samochod sobie stoi w garazu 20 km odemnie a co do

> kwestii podleczenia to mi za friko zrobili u elektryka

> samochodowego a z tego co widzialem jak to robil na napisalem

> wyzej

Miernik Ci niepotrzebny.

Kup kontrolkę na 12V w sklepie motoryzacyjnym i tym przyżądem sprawdź czy podłączyłeś poprawnie +12V na stałe i "po kluczyku".

> Miernik Ci niepotrzebny.

> Kup kontrolkę na 12V w sklepie motoryzacyjnym i tym przyżądem sprawdź

> czy podłączyłeś poprawnie +12V na stałe i "po kluczyku".

sprawdzalem i w obu kablach jest prad na stale nie zaleznie od stacyjki!! ale tak wychodzi z wiazki kabli. jest troche za zimno zeby rozbierac cala zeske gdzie szukac ze by zaduzo nie rozebrac??

> sprawdzalem i w obu kablach jest prad na stale nie zaleznie od

> stacyjki!! ale tak wychodzi z wiazki kabli. jest troche za zimno

> zeby rozbierac cala zeske gdzie szukac ze by zaduzo nie

> rozebrac??

No to powiem tylko że jest źle. W oryginalnej kostce daewoo (o ile jest) też są oba plusy na stałe??

> No to powiem tylko że jest źle. W oryginalnej kostce daewoo (o ile

> jest) też są oba plusy na stałe??

niewiem czy kostka jest orginalna poprostu byla ISO!! i wlasnie mam problem chyba trza do jakiegos elektryka podjechac:(

> niewiem czy kostka jest orginalna poprostu byla ISO!! i wlasnie mam

> problem chyba trza do jakiegos elektryka podjechac:(

W matizie nie ma w oryginale kostki ISO.

Trzeba popatrzeć dalej - albo jest przejściówka z Daewoo na ISO, albo jest ucięta kostka daewoo i zarobiona ISO.

Być może, jeśli to używane auto poprzedni właściciel tak sobie to przerobił, żeby radio grało po wyjęciu kluczyka.

Szukaj w takim razie kabelka z + po kluczyku. Może jest gdzieś głębiej zwinięty i zaizolowany - trzeba pomacać.

Jeśi jesteś trochę kumaty to kontrolka w łape i dasz sobie radę. Nie trzeba zdejmować do tego deski rozdzielczej. Jak boisz się coś schranić to jedź do elektryka - tylko niech Cie nie namówi na wymianę instalacji elektrycznej