Witam. Pusciło mi oparcie fotela kierowcy.Rozkręciłem i wyleciała mi spręzyna ułamana i kawałek metalu ,Co z tym zrobic .Nowy fotel? =inne obicie .

> Witam. Pusciło mi oparcie fotela kierowcy.Rozkręciłem i wyleciała mi spręzyna ułamana i kawałek

> metalu ,Co z tym zrobic .Nowy fotel? =inne obicie .

> > metalu ,Co z tym zrobic .Nowy fotel? =inne obicie .

nowy fotel i przełożyć obicie.

> nowy fotel i przełożyć obicie.

Samemu przełożę obicie czy tapicer jest potrzebny.

> Samemu przełożę obicie czy tapicer jest potrzebny.

To już zależy od auta , ale raczej od dołu odpinasz takie haczyki i ściągasz całe obicie

> Samemu przełożę obicie czy tapicer jest potrzebny.

Poszukaj jakiejś instrukcji serwisowej - powinien być opis, co i jak nalezy zrobić, żeby fotel rozebrać/złożyć.

> To już zależy od auta , ale raczej od dołu odpinasz takie haczyki i ściągasz całe obicie

A fotel kupuje juz z napinaczemi zapięciem pasa? Jak mam wiedziec czy jest wszystko dobre.

Wiem ze kiedys elektryk lutował mi kable pod fotelem bo poduchy sie paliły.

> Witam. Pusciło mi oparcie fotela kierowcy.Rozkręciłem i wyleciała mi spręzyna ułamana i kawałek

> metalu ,Co z tym zrobic .Nowy fotel? =inne obicie .

Jeśli masz dostęp do spawarki to można pokusić się o pseudo naprawę.

Zaspawać na stałe, jak to się robiło za PRL-u. Przynajmniej będzie czas poszukać nowego z taką samą tapicerką.

Druga ewentualność to zakup "nowego" i przekładka tapicerki lub pokrowce na fotele.

Dzwoniłem do elektryka ale fotel za starszej wersji bez bocznej [poduchy nie podejdzie ,misi byc z ty zapinaniem całym i klamotami.

> Jeśli masz dostęp do spawarki to można pokusić się o pseudo naprawę.

> Zaspawać na stałe, jak to się robiło za PRL-u. Przynajmniej będzie czas poszukać nowego z taką samą

> tapicerką.

> Druga ewentualność to zakup "nowego" i przekładka tapicerki lub pokrowce na fotele.

Do spawania chyba bym musiał wyciagac fotel

> Dzwoniłem do elektryka ale fotel za starszej wersji bez bocznej [poduchy nie podejdzie ,misi byc z

> ty zapinaniem całym i klamotami.

Nie koniecznie. Możliwe, że sama rama będzie pasowała. Z przekładką uzbrojenia i tapicerki będzie sporo zabawy.

W Oplu Astrze obecnej generacji do wszystkich wersji jest ten sam stalowy profil oparcia. Różnice są w szczegółach sterowań oraz siedzisku dla wersji 4/5 i 3 drzwiowej.

> Nie koniecznie. Możliwe, że sama rama będzie pasowała. Z przekładką uzbrojenia i tapicerki będzie

> sporo zabawy.

> W Oplu Astrze obecnej generacji do wszystkich wersji jest ten sam stalowy profil oparcia. Różnice

> są w szczegółach sterowań oraz siedzisku dla wersji 4/5 i 3 drzwiowej.

Sa całe komplety w dobrych pieniadzach 300zł. i 100Km od domu.Osobno nikt nie chce sprzedac.Popatrze jeszcze za jednym fotelem na giełdzie i najwyzej pokrowce albo cały komplet

> Sa całe komplety w dobrych pieniadzach 300zł. i 100Km od domu.Osobno nikt nie chce

> sprzedac.Popatrze jeszcze za jednym fotelem na giełdzie i najwyzej pokrowce albo cały komplet

Sprawdź jeszcze stacje złomowania samochodów. Tam, też można kupić części.

> Sprawdź jeszcze stacje złomowania samochodów. Tam, też można kupić części.

Juz naprawiłem .W spawałem od wewnątrz blache nawieciłem otwory i jak orginał