Wracam do mojego ulubionego tematu bendixa.

Autko od 2 dni stoi na parkingu bo rozrusznik nie sprzega się z silnikiem. Jak sami Panowie powiedzieliście - bendix.

Z tym, że kiedyś palił za 2-3cim razem a teraz wcale. Czy to może być wina mrozu?

Zacząłem szukać wspomnianej częsci. W moim ulubionym sklepie

z zamiennikami ( Fota ) - mają 2 rodzaje ( tu cytat ):

"Po samochodzie znajduję dwa rodzaje

Jeden i raczej to będzie ten :

Firma ZEN detal 46 pln brutto

Podaję wymiary średnica wewn. 11,5 mm, długość 64 mm

Drugi może wystąpić

Firma ZEN detal 83 pln brutto

Śr. Wew. 11 mm, dł. 49,5 mm"

Niby oba do mojego bravo a różne. Czy ktoś sie orientuje, który jest ten prawidłowy? Słyszałem, że różnić się mogą ilością zębów. Ile ma ten do mojego silnika?

PS. U fiata ta czesc stoi coś koło 140zł...

Najprościej odcyfruj napisy na rozruszniku i wtedy bez pudła dobiorą ci jakiś bendix-zamiennik.

a ja musze dodac , ze ja mam teraz bedix z cc900 w mojej mareii 1,6 tez mi palil za drugim albo czasem 4 razem i po rozebraniu rozrusznika okazalo sie ze szczotki byly liche i stawialismy z ojcem na bendix. mialem rozrusznik z cc/sc900 i zapodalem szczotkotrzymacz i bendix do 1,6stki i gada od tykniecia (dodam ze w ten mroz to zadne auto mi nie gada)

> ze w ten mroz to zadne auto mi nie gada)

A jest taka opcja, że przez mroz olej stężał na silniku tak, że bendix nie ma siły rozruszac koła zamachowego i się na nim ślizga?

Ja też w moim Bravo 1,4 mam bendix od CC900 tylko łapkę trzeba było przełożyć ze starego.

kup oryginal ja ma zamiennik i zgrzyta po dwoch latach(20tys przebiegu) zenada na wiosne sie sam zajme tym i wstawie oryginal marelli

w naszych autach byl montowany tylko chyba rozrusznik marelli E80 0.9kW czyli taki jak w cc900 tylko ze w cc jest chyba 1kW wiem ze dziwne ale mam cos takie przeczucie

budowa i wymiary identyko chyba

liczba zebow 9 widelki sprezyste i plastikowy wielowpust(taki jest w zamienniku bendixa nie wiem jak oryginala ale dobre bendixy maja stalowy wielowpust dzieki czemu sie nie zacinaja)

byly dwa rozne rozruszniki. w starych gaznikowych cc900 sa 0,9kW a w tych na wtrysku byly 1,0kW. i fakt jak ktos tam pisze u gory ze wystarczylo zamienic lapke i wsio gra i buczy

> byly dwa rozne rozruszniki. w starych gaznikowych cc900 sa 0,9kW a w

> tych na wtrysku byly 1,0kW. i fakt jak ktos tam pisze u gory

> ze wystarczylo zamienic lapke i wsio gra i buczy

albo wyciac rowek w gumce

> A jest taka opcja, że przez mroz olej stężał na silniku tak, że

> bendix nie ma siły rozruszac koła zamachowego i się na nim

> ślizga?

Sam sobie odpowiadam - no i padaka.

zrobiło sie cieplej a auto jak nie kręciło tak nie kręci.

Myslalem ze przez mróz bendix jakoś sie slizga na zamarznietym kole zamachowym albo na wielowpuscie ale raczej nie. Chyba czeka mnie holowanie do warsztatu. Mam nadzieje ze to rzeczywiscie tylko bendix.