Witam,

Mam u siebie reduktor z takim opisem 67R01 4066 AT09 1161249

I teraz moje pytanie - co to za reduktor:

Tomasetto:

A normal do 90 KM

B alaska do 136 KM

C artic do 180 - 240 KM

Moc 170KM - przejechałem na tym reduktorze 70kkm i jakoś różnicy przy pustym samochodzie i energicznej jeździe nie widziałem pomiędzy Pb a LPG.

jeśli mam alaskę to czy czasem nie należało by pomyśleć na artic'iem? jest sens jesli nie widzę różnicy?

Zaczyna popuszczać płyn chłodzący na króćcach od wody. Zastanawiam się nad zestawem naprawczym - przy sekwencji nic nie trzeba regulować więc tylko rozkręcić, wymienić wszystko skręcić i powinno działać - jeśli się mylę proszę o podpowiedzi.

Jeżeli wóz ma 170 KM, i na gazie jedzie to nie może to być Alaska, jeśli już to Artic.

Łatwo go poznać po tym, że tylna pokrywa jest wykonana z brązu, a nie z aluminium, jak w Alasce.

moze alaska i podpiera sie pb

Musiałaby się raczej solidnie podpierać przy wysokich RPM i z bucikiem w podłodze.

> Jeżeli wóz ma 170 KM, i na gazie jedzie to nie może to być Alaska, jeśli już to Artic.

> Łatwo go poznać po tym, że tylna pokrywa jest wykonana z brązu, a nie z aluminium, jak w Alasce.

Dzięki - jest Artic:

Teraz część 2:

Jak poznać oryginalny zestaw naprawczy?

Jak z wymianą - na coś szczególnie trzeba uważać?