Hej,

wczoraj wieczorem zwróciłem uwagę, że nie świeci mi prawe światło mijania. Pierwsze co to załozyłem nową żarówkę (pierwsza myśl). Nie zadziałało.

Kolejna rzecz, bezpiecznik. Ale nie wiedziałem który. Wchodzi na Google i sprawdzam, ale natrafiłem na informacje, że może upalać się styk w puszcze bezpieczników (po stronie kierowcy) w szarej kostce.

Sprawdziłem i zgadza się. Pin upalony, kostka podwędzona lekko. Włożyłem ponownie, wysunąłem, włożyłem itd. Zadziałało.

Dzisiaj rano odpalam i znowu cyklop. Poruszałem kostką i działa.

W ASO dostałem 2,5 opcji

1. zmienić kostkę na:

a. oryginalną za 160 zł + 50 robocizna

b. zamiennik 100 zł + 50 robocizna

2. zrobić obejście w body, żeby się więcej nie powtarzało = ~350 zł

Czy Wy mieliście podobny problem? Jak sobie z nim poradziliście?

Ja mam plan obejść złącze w puszce bezpieczników, przez odcięcie kabelka od kostki i obejście normalnym kablem. powiedzmy z jakąś złączką, aby w przypadku konieczności odpięcia szarek kostki obyło się bez rozcinania kabla.

Jakie są przeciw, a jakie za aby wykonać taki zabieg?

Cenowo wyjdzie mnie pewnie ze 1 zł ale czy cos nie zepsuje nieumyślnie.

Czy jak tu złącze omijając felerne miejsce, nie ugrzeje się coś w innym miejscu?

Poszukaj opcji trzeciej wg. Tomkowskiego, wylutować złącze z Body i zrobić na złączkach "molex"

Ja zrobiłem na stałe, kable przedłużone i wlutowane w Body

Godzina roboty i problem znika, cena - darmo, lutownica, cyna, kalafonia i koszulki termokurczliwe miałem w garażu

kup kostkę na allegro klik , wymień samodzielnie- 30 minut roboty- w przyszłości zastanów się nad zamontowaniem w lampach przekaźników - koszt dodatkowy ok 40 pln i max 2 godz roboty

> W ASO dostałem 2,5 opcji

aso to zło, przyczyna wszystkich problemów i usterek w moim samochodzie

> 1. zmienić kostkę na:

> a. oryginalną za 160 zł + 50 robocizna

> b. zamiennik 100 zł + 50 robocizna

> 2. zrobić obejście w body, żeby się więcej nie powtarzało = ~350 zł

> Czy Wy mieliście podobny problem? Jak sobie z nim poradziliście?

kostka z allego, wymiana 15min, koszt około 50zł

wszystkie piny oprócz upalonego przekłada się do nowej kostki, upalony można lutować lub połączyć kostką zaciskową z nowym.

od ponad roku działa

jeśli problem się powtórzy planuję dać przekaźniki pośredniczące do świateł mijania.

Koszt mniejszy niż wymiana wtyczki tylko trochę więcej pracy.

> Hej,

> wczoraj wieczorem zwróciłem uwagę, że nie świeci mi prawe światło mijania. Pierwsze co to załozyłem

> nową żarówkę (pierwsza myśl). Nie zadziałało.

> Kolejna rzecz, bezpiecznik. Ale nie wiedziałem który. Wchodzi na Google i sprawdzam, ale natrafiłem

> na informacje, że może upalać się styk w puszcze bezpieczników (po stronie kierowcy) w szarej

> kostce.

> Sprawdziłem i zgadza się. Pin upalony, kostka podwędzona lekko. Włożyłem ponownie, wysunąłem,

> włożyłem itd. Zadziałało.

> Dzisiaj rano odpalam i znowu cyklop. Poruszałem kostką i działa.

> W ASO dostałem 2,5 opcji

> 1. zmienić kostkę na:

> a. oryginalną za 160 zł + 50 robocizna

> b. zamiennik 100 zł + 50 robocizna

> 2. zrobić obejście w body, żeby się więcej nie powtarzało = ~350 zł

> Czy Wy mieliście podobny problem? Jak sobie z nim poradziliście?

> Ja mam plan obejść złącze w puszce bezpieczników, przez odcięcie kabelka od kostki i obejście

> normalnym kablem. powiedzmy z jakąś złączką, aby w przypadku konieczności odpięcia szarek

> kostki obyło się bez rozcinania kabla.

> Jakie są przeciw, a jakie za aby wykonać taki zabieg?

> Cenowo wyjdzie mnie pewnie ze 1 zł ale czy cos nie zepsuje nieumyślnie.

> Czy jak tu złącze omijając felerne miejsce, nie ugrzeje się coś w innym miejscu?

gdybyś potrzebował kostkę,to tu