Jestem po wymianie przepustnicy.

Na starej (silnik krokowy) obroty falowały do góry.

Teraz samochód na benzynie ledwo utrzymuje pracę silnika,jest na granicy gaśnięcia -ok 500 obr. Na gazie jest jeszcze gorzej.Silnik nie utrzymuje nawet tych 500 i gaśnie.

Mechanik nie wie co to może być.

Jest opcja,że coś źle założył,ew. powinien wprowadzić jakieś ustawienia do komputera ?

> Jestem po wymianie przepustnicy.

> Na starej (silnik krokowy) obroty falowały do góry.

> Teraz samochód na benzynie ledwo utrzymuje pracę silnika,jest na granicy gaśnięcia -ok 500 obr. Na

> gazie jest jeszcze gorzej.Silnik nie utrzymuje nawet tych 500 i gaśnie.

> Mechanik nie wie co to może być.

> Jest opcja,że coś źle założył,ew. powinien wprowadzić jakieś ustawienia do komputera ?

FES i autoadaptacja przepustnicy. Tylko dziwię się że wymieniałeś przepustnice , zazwyczaj siada potencjometr przepustnicy . Jakie wcześniej były objawy że podjąłeś takie kroki ?

Nie trzymał obrotów na jałowym

Mechanik twierdzi,że się nie da wyjąć krokowca i przepustnicy.

Zresztą mam już 200 tysięcy więc za cenę 400 zł kupiłem nówkę komplet.

Wymiana 40 zł

Starą wziąłem na wszelki wypadek,ale strasznie brudna i pewnie niedługo padłby do końca krokowy albo potencjometr.

Wykonałem pod domem adaptację metodą 60 sekund , potem przegazowałem do 6000 obrotów i jest miodzio.