Podpowiedzcie gdzie oddać moto na małe co nieco. Jako że od niedawna śmigam a motko w następnym sezonie bedzie miało 5 latek chciałbym o niego troszke zadbac i dobrze przejrzeć.

1. Wymiana przewodów hamulcowych (podobno trzeba co jakis czas wymienić) jak przewody to i płyn.

2. Oczywiscie olej na nowy.

3. Nie wiem kiedy sie dobierac nalezy do przedniego zawieszenia.

4. W razie koniecznosci klocki tył i przód.

5. Ocena napędu - mnie sie wydaje że jeszcze ok.

6. No i łopony - niby jeszcze nie sa słabe ale hmm wiek??

Prosze o podpowiedzi co jeszcze i gdzie pojechac by mnie nie naciagneli a dobrze zrobili??

Pozdr

> 1. Wymiana przewodów hamólcowych (podobno trzeba co jakis czas wymienić) jak przewody to i płyn.

Skoro już zmieniasz to zmień od razu na takie w oplocie jeśli takich jeszcze nie masz

> 3. Nie wiem kiedy sie dobierac nalezy do przedniego zawieszenia.

Musiał byś zerknąć do instrukcji, u mnie to jest 2 lata albo 24 tys. km

> Podpowiedzcie gdzie oddać moto na małe co nieco. Jako że od niedawna śmigam a motko w następnym

> sezonie bedzie miało 5 latek chciałbym o niego troszke zadbac i dobrze przejrzeć.

> 1. Wymiana przewodów hamólcowych (podobno trzeba co jakis czas wymienić) jak przewody to i płyn.

> 2. Oczywiscie olej na nowy.

> 3. Nie wiem kiedy sie dobierac nalezy do przedniego zawieszenia.

> 4. W razie koniecznosci klocki tył i przód.

> 5. Ocena napędu - mnie sie wydaje że jeszcze ok.

> 6. No i łopony - niby jeszcze nie sa słabe ale hmm wiek??

> Prosze o podpowiedzi co jeszcze i gdzie pojechac by mnie nie naciagneli a dobrze zrobili??

> Pozdr

ISM

> Podpowiedzcie gdzie oddać moto na małe co nieco. Jako że od niedawna śmigam a motko w następnym

> sezonie bedzie miało 5 latek chciałbym o niego troszke zadbac i dobrze przejrzeć.

Jeżeli masz kasę i niechęć do dłubania, albo też obawiasz się coś zepsuć, czy może mało czasu wolnego - oddawaj do serwisu.

Ale poniższe czynności z małym zapleczem narzędziowym można wykonać samemu (tudziez z podpowiedziami for intrernetowych )

> 1. Wymiana przewodów hamulcowych (podobno trzeba co jakis czas wymienić) jak przewody to i płyn.

Hamulce w moto to podstawa - wymieniam płyn co rok. (suzuki zaleca co 2 lata)

Suzuki zaleca wymianę przewodów co 4/5 lat. Polecam wymianę na oplot (jeżeli nie ma w standardzie).

> 2. Oczywiscie olej na nowy.

Proste. Lać oryginalne produkty zgodnie z zaleceniami klasy lepkości, klasy jakości i norm pracy sprzęgła czy coś takiego. Filt oleju można zmienić co drugą wymianę oleju. Ja zmieniam co rok. Po spuszczeniu oleju mozna pogrzebać w nim szukajac np opiłków stalowych (uczulony jestem na panewki w SV), albo skontrolować stan magnetycznej śruby spustowej.

Filt powietrza wymieniam co 12 tyś km.

> 3. Nie wiem kiedy sie dobierac nalezy do przedniego zawieszenia.

Fanatycy rozbierają co rok Jak nie ma wycieków to bym tam zaglądał co 3 lata lub 30 tysiecy km. Chyba że jeździmy w deszczu lub dużej wilgotności - to cześciej - z oleju lubi się wtedy emulsja zrobić...

> 4. W razie koniecznosci klocki tył i przód.

Da radę samemu. Polecane klocki znajdziesz na forum Twojego modelu. Oczywiscie lepiej dać klocki miękkie, aby tarcze dłużej pożyły (np do małej sv jedna tarcza to 750 PLN a potrzeba 2 na przód) .

O właśnie - suwmiarka do ręki i sprawdzić grubość tarczy.

> 5. Ocena napędu - mnie sie wydaje że jeszcze ok.

Kupić klucz i nauczyć się samemu.

Przeważnie luż na łańcuchu nie powinien być wiekszy niż 20 - 30 mm. Sprawdzać w róznych miejscach łańcucha, bo łańcuch może się naciągnąć nierównomiernie. Sprawdzić na miarce na wahaczu ile jeszcze mamy wolnych kresek naciągu.

Zuzyte zebatki przypominają zębami piłę tarczową - są asymetryczne.

> 6. No i łopony - niby jeszcze nie sa słabe ale hmm wiek??

Opony i hamulce to podstawa. Niech się inni wypowiedzą.

Twoje wymagania co do opon zalezą od Twojego stylu jazdy.

> Prosze o podpowiedzi co jeszcze i gdzie pojechac by mnie nie naciagneli a dobrze zrobili??

Co 2 lata lub 12 tyś km - świece, filtr powietrza, moment dokręcenia śrub, synchronizacja przepustnic/gazników, kontrola luzów zaworowych.

Sprawdzić stan napinacza rozrządu. Można zmienić płyn chłodniczy jeżeli obecny. Nasmarować linki przepustnicy, sprzegła (o ile jest).

> Pozdr

Powyzsze czynności - no może z wyjątkiem :luzów zaworowych, synchro, ogladnięciem rozrządu, kontrolą momentu dokrecenia, wymianą zębateki i zakucia łańcucha tudzież opon (ja nie umiem) są idealną rozrywką na długie zimowe wieczory w przytulnym, ciepłym garazu...

Ściągnij sobie instrukcjie do twojego modelu...

I przeszukaj "twoją tubę" pod kątem filmików "twój motocykl oli change, air filter change, itp:)"

Przykładowe ceny na śląsku - dla suzuki sv 650

- świece irydowe + wymiana, synchro, luz zaworowy, kontrola napinacza i łańcuszka rozrzadu - 500 PLN w znanym serwisie. Z pomocą forumowego kolegi z "fachem w ręku" niekoniecznie z parag.... 250 zł

> 1. Wymiana przewodów hamólcowych

> 2. Oczywiscie olej na nowy.

Skoro olej, to proponuję również wymianę filtra oleju, jak i wszystkich pozostałych, które tam masz (powietrza + paliwa?).

> Prosze o podpowiedzi co jeszcze

Masz tam zasilanie wtryskowe?

już poprawiłem

ja jednak chybaj jestem z tych co mają mało czasu, wiedzy i brak narzędzi do dłubania

no może jakby ktoś mi pokazał nauczył itd ale nie znam nikogo takiego. A nie chcę robić połowy sam a później i tak do warsztatu - serwisu trzeba jechać bo sam oponek nie zmienię .

Dlatego raz kompleksowo - dobrze i już tylko pytanie gdzie co by takiego młokosa jak ja w 4 litery nie załadowano