Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Chwilowo jednego "z Was" mniej

Featured Replies

Napisano

Czyli motocyklista był i już siedzi na wolnym.

Tak się tylko chciałem pożalić po tym jak przez najbliższy miesiąc będę z jednym zmiennikiem robił nadgodziny za drugiego zmiennika będącego na wolnym po tym jak zaliczył "szlif" angryfire.gif

A chłopak miesiąc temu odebrał prawko, a dwa tygodnie temu zakupił Hondę Shadow. Honda była bezwypadkowa icon_rolleyes.gif

Napisano

Nie jest ważne, ile masz prawko, ważne ile km pokonałeś i w jakich warunkach grinser006.gif

Napisano

> Czyli motocyklista był i już siedzi na wolnym.

> Tak się tylko chciałem pożalić po tym jak przez najbliższy miesiąc będę z jednym zmiennikiem robił

> nadgodziny za drugiego zmiennika będącego na wolnym po tym jak zaliczył "szlif"

> A chłopak miesiąc temu odebrał prawko, a dwa tygodnie temu zakupił Hondę Shadow. Honda była

> bezwypadkowa

i pewnie jak znam życie, to przy sprzedaży dalej będzie bezwypadkowa wink.gif

Napisano

> i pewnie jak znam życie, to przy sprzedaży dalej będzie bezwypadkowa

Szlif to nie wypadek - bardziej obcierka parkingowa cool.gif

Napisano

Nic dziwnego zlosnik.gif

Kupił motór który nie skręca, nie hamuje a siedzi się na nim jak na muszli grinser006.gif

tak, możecie mnie zjeść uzbroj_zlo.gif

Ja miałem szlifa 2 czerwca - obyło się bez L4, ale ja biurowy jestem.

Krwiak - 3 tygodnie

Ból barku - w dzień ok 1 miesiąca - w nocy 2 miesiące

Jeszcze nie odzyskałem pełnej sprawności w pracy stawu pod obciążeniem.

Napisano

> Nic dziwnego

> Kupił motór który nie skręca, nie hamuje a siedzi się na nim jak na muszli

> tak, możecie mnie zjeść

Nie wiemy, jak się to odbyło: może został zaskoczony rozwojem sytuacji na drodze w parze z brakiem doświadczenia... a może przecenił swoje umiejętności lub możliwości sprzętu...

Zabrzmiało to jak wynurzenia kolegi MarekFloryda w tym wątku:

Quote:

Wydaje mi się że wożenie rodziny nawet fabrycznie nową i nie zardzewiałą Multiplą jest wyrazem braku zastanawiania się nad ewentualnym konsekwencjami.


Zatem pamiętajcie: jeśli motór - to szybki i mocny, na którym się leży na baku, ma hampelki jak kotwice i skręca, zanim kierownik o tym pomyśli. Zaś co do aut: 5*NCAP to też może być zbyt mało...

Z takim podejściem to strach z domu wychodzić.

> Ja miałem szlifa 2 czerwca - obyło się bez L4, ale ja biurowy jestem.

> Krwiak - 3 tygodnie

> Ból barku - w dzień ok 1 miesiąca - w nocy 2 miesiące

> Jeszcze nie odzyskałem pełnej sprawności w pracy stawu pod obciążeniem.

To się ciesz, że tylko Cię bolało w zasadzie. Mam sąsiada, przed 30-ką, który fiknął przy hamowaniu awaryjnym na egzaminie... Ponad rok temu, do tej pory rękę może zgiąć do kąta 90*, o wyprostowaniu nie ma mowy. Tak że uważajmy wszyscy old.gif30.GIF

Napisano

>Zatem pamiętajcie: jeśli motór - to szybki i mocny, na którym się leży na baku, ma hampelki jak kotwice i skręca...

Nie do końca do tego zmierzam...

Lubie choppery - sie mnie podobaja - shadow 650/700 nawet lekka jest.

Jeździłem taką z bardziej prostą kierownicą i było miodnie.

Ale po kursie nie umiałem czymś takim jeżdzić - coś nie tak z manewrowaniem.

W zakręt też nie ma szans się jakoś złożyć.

Chcac to wyhamować z 90 km/h też mozna się ździwić (po przesiadce z popularnego nakeda japońskiego klasy 600).

Ja nie mówie, że wybrał źle - wiele ludzi wybiera asekuracyjnie choppera na 1 moto - bo się tak nie rozpedza jak klasa miejska 500/600 nie wspminajac o sportach....

Tylko - przeważnie uczyli się jeździć na CBF 250 / YBR 250 co jest lekkie, mega manewrowalne i nie wali się tak w zakręty. Coś jak rower smile.gif

Pozycja na chopperze - moim zdaniem - nie daje takiej mozliwości wspomagania rąk ciałem jak na motocyklach miejskich.

Dodatkowo świeży rider może zostać pokonany przez masę moto.

Inna sprawą jest łatwość załapania uślizgu przodu dzięki wydajnym hamulcom w motocyklach miejskich.

I tak źle i tak niedobrze... zlosnik.gif

Napisano

> Lubie choppery - sie mnie podobaja - shadow 650/700 nawet lekka jest.

> Jeździłem taką z bardziej prostą kierownicą i było miodnie.

> Ale po kursie nie umiałem czymś takim jeżdzić - coś nie tak z manewrowaniem.

> W zakręt też nie ma szans się jakoś złożyć.

Przesadzasz - ktoś wrzucał kawałek czasu temu jutuba z pop....cym choppem po krętej drodze. Dawał radę. ok.gif

Napisano

> Przesadzasz - ktoś wrzucał kawałek czasu temu jutuba z pop....cym choppem po krętej drodze. Dawał

> radę.

Niop. Chciałbym tak jeżdzic. Ale nie mam miejsca na nauką ani kasy na ewentualne naprawy.... ehhhh

IThankYou.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.