Witam!

Po zabiegu malowania zacisków pojawił się mały problem.

Nigdy wcześniej nie zwróciłem na to uwagi lecz gdy auto jest w górze i kręce kołem to słychać jak klocki tra o tarcze i jakbym nim zakręcił to zaraz stanie.

Rozebrałem wszystko wyczyściłem lecz jest chyba problem z tłoczkiem mianowicie gdy miałem wyciągnęte klocki nacisnełem pedał żeby wyszedł i ok wyszedł ale za nic nie mogłem go spowrotem schować. Czy to normalny objaw? Bo mam wrażenie że grzeją się koła nigdy nie sprawdzałem po jedzie lecz teraz po małej przechadzce i ostrym hamowaniu nie mogłem sie dotknąć aluma

I może był tak od dawna ale zagłebiłem temat bo mam wrażenie że auto jest słabsze ;o I dziwnie się wkręca jakbym go lekko lewą hamował....

Osobiście przerabiałem podobny problem. Tłoczek od strony pasażera nie wracał i koło było gorące po dłuższej jeździe no i klocki szybciej się kończyły.

Wykręciłem cały zacisk. Wkręciłem w imadło. Cylinderek wyszlifowałem końcówką do wiertarki - taka lamelkowa z papieru ściernego zwana chyba ściernicą. Później poprawiłem włókniną ścierną wykańczającą na lekką satynę.

Efekt - tłoczek pracuje lekko, można było go palcami bez problemowo wcisnąć w cylinderek. Do tego nowe uszczelki i wszystko działa jak należy