Chodzi o swap na 2,5 ten 192 km podobno caly osprzet pasuje co trzeba bylo by tylko zmienic?? bo kompa wiazke i co jeszcze??

> Chodzi o swap na 2,5 podobno caly osprzet pasuje co trzeba bylo by tylko zmienic?? bo kompa

> wiazke i co jeszcze??

chcesz zmienic m52b20 na m52b25 ? jesli tak to przekladasz silnik i komputer,ews i tyle

> chcesz zmienic m52b20 na m52b25 ? jesli tak to przekladasz silnik i komputer,ews i tyle

zyli zadna filo??nic wiecej nie potrzebuje?? chwila m52b25 to jest 170km?? bo ja mowie o tym co ma 192km...

> zyli zadna filo??nic wiecej nie potrzebuje?? chwila m52b25 to jest 170km?? bo ja mowie o tym co ma

> 192km...

dlatego pytam. jak na 170 km to zadna filozofia a jak na m50 192 konie to wiecej rzezby ale dokladnie nie wiem

lepiej m52b25, zakladasz kolektor m50 i masz 185-190 km, do tego wydech robisz ( bo i tak wypadalo by zrobic ) i masz 200 ( 323 m52b25 to fabrycznie zmulone 190 koni a silnik jest nowszy i lzejszy.) no a najlepiej to 2.8 ale to juz chyba wiesz

> dlatego pytam. jak na 170 km to zadna filozofia a jak na m50 192 konie to wiecej rzezby ale

> dokladnie nie wiem

> lepiej m52b25, zakladasz kolektor m50 i masz 185-190 km, do tego wydech robisz ( bo i tak wypadalo

> by zrobic ) i masz 200 ( 323 m52b25 to fabrycznie zmulone 190 koni a silnik jest nowszy i

> lzejszy.) no a najlepiej to 2.8 ale to juz chyba wiesz

wiec jezeli wezme ten 323 to dolot i wydech zrobie i bedzie kolo 190?? bo ten fabrycznie 192 to co trzeba zmieniac??

> wiec jezeli wezme ten 323 to dolot i wydech zrobie i bedzie kolo 190??

Tak

bo ten fabrycznie 192 to co

> trzeba zmieniac??

dokladnie ci nie powiem ale wez tez pod uwage ze ten silnik jest o jakies 50 kg ciezszy od m52

> Tak

> bo ten fabrycznie 192 to co

> dokladnie ci nie powiem ale wez tez pod uwage ze ten silnik jest o jakies 50 kg ciezszy od m52

rozmawialem z typem ktory robi auta do driftu mowi ze dolotem i wydechem nie zrobie 190km z 323 motoru

> rozmawialem z typem ktory robi auta do driftu mowi ze dolotem i wydechem nie zrobie 190km z 323

> motoru

zrobisz. sam tak mialem :D

> zrobisz. sam tak mialem :D

Wydaje mi się, że potrzebny jeszcze kolektor od M50 ?

> Wydaje mi się, że potrzebny jeszcze kolektor od M50 ?

piszac dolot mam na mysli kolektor dolotowy m50

> piszac dolot mam na mysli kolektor dolotowy m50

no tak...ale nie wiem czy nie wlozyc tego 192km

> zrobisz. sam tak mialem :D

mialem ten 170km ??

> no tak...ale nie wiem czy nie wlozyc tego 192km

170 i 192 mają na papierze praktycznie te same osiągi

a skoro 170 jest w Twoim przypadku łatwiej

> 170 i 192 mają na papierze praktycznie te same osiągi

> a skoro 170 jest w Twoim przypadku łatwiej

ale przy 2,5 192 km podobno komp wiazka do silnika i silnik i nic wiecej..wyciagam i wkladam

> ale przy 2,5 192 km podobno komp wiazka do silnika i silnik i nic wiecej..wyciagam i wkladam

A mocowania silnika ? Licznika czasem nie trzeba zmienić ?

Tylny most chyba też jest inny ale w sumie i tak mógłby zostać stary.

Ja miałem zmianę 2.0 -2.5 ale to było w obrębie m50 i robił to poprzedni właściciel.

> ale przy 2,5 192 km podobno komp wiazka do silnika i silnik i nic wiecej..wyciagam i wkladam

pamietaj ze to silnik ktory bedzie znacznie wiecej palil , jest ciezszy no i starszy. Jedzie gorą a m52 jedzie juz od dolu

> pamietaj ze to silnik ktory bedzie znacznie wiecej palil , jest ciezszy no i starszy. Jedzie gorą a

> m52 jedzie juz od dolu

wlasnie ze mniej pali podobno i to potwierdzone;)

> A mocowania silnika ? Licznika czasem nie trzeba zmienić ?

> Tylny most chyba też jest inny ale w sumie i tak mógłby zostać stary.

> Ja miałem zmianę 2.0 -2.5 ale to było w obrębie m50 i robił to poprzedni właściciel.

silnik stary wyciagasz i wkladasz2,5 no i kom i wiazka inna do silnika podobno nic wiecej...dyfer jest inny ale moze zostac stary tylko trzeba uwazac by nie ukrecic dyfra

> wlasnie ze mniej pali podobno i to potwierdzone;)

m50b25 mniej pali od m52b25?! nie żartuj, różnice są znaczące na korzyść m52, a nie m50. Mnie sie np. lepiej jezdziło na codzien z motorem m52, bo ma mocniejszy dół i nie trzeba tak krecic

> m50b25 mniej pali od m52b25?! nie żartuj, różnice są znaczące na korzyść m52, a nie m50. Mnie sie

> np. lepiej jezdziło na codzien z motorem m52, bo ma mocniejszy dół i nie trzeba tak krecic

hm...mowisz??jakos nie chce mi sie wierzyc ze 2.0 lepiej sie zbiera od dolu...

> hm...mowisz??jakos nie chce mi sie wierzyc ze 2.0 lepiej sie zbiera od dolu...

a gdzie pisałem wogole o 2.0? oba silniki o których pisałem to 2,5l

> a gdzie pisałem wogole o 2.0? oba silniki o których pisałem to 2,5l

wybacz wybacz rzeczywiscie zwracam honor

> a gdzie pisałem wogole o 2.0? oba silniki o których pisałem to 2,5l

Powiedz mi szefie w jakich granicach spalanie bo nie chce gazu zakladac dlatego kalkuluje ...

> pamietaj ze to silnik ktory bedzie znacznie wiecej palil , jest ciezszy no i starszy. Jedzie gorą a

> m52 jedzie juz od dolu

To ja nie wiem ile m52 spala skoro m50 miałby spalać znacznie więcej

m50 ma dla mnie osobiście taką zaletę że można go dostać bez vanosa

> Powiedz mi szefie w jakich granicach spalanie bo nie chce gazu zakladac dlatego kalkuluje ...

Ale nie chcesz, bo się obawiasz go, czy nie bo nie i już

> wlasnie ze mniej pali podobno i to potwierdzone;)

juz ci bob napisal

> To ja nie wiem ile m52 spala skoro m50 miałby spalać znacznie więcej

> m50 ma dla mnie osobiście taką zaletę że można go dostać bez vanosa

zalezy od stylu jazdy ale m52 do 7 l mozna zejsc. jak sie tak zes uparl to bierz m50 , a vanos wlasnie daje to ze masz fajny dol

> Ale nie chcesz, bo się obawiasz go, czy nie bo nie i już

zadnego gazu nigdy w zyciu...

> zalezy od stylu jazdy ale m52 do 7 l mozna zejsc. jak sie tak zes uparl to bierz m50 , a vanos

> wlasnie daje to ze masz fajny dol

No to chyba trzeba mieć bardzo lekką nogę

Ja się na coś uparłem ?

Wiem co daje vanos, auto jest bardziej elastyczne.

> zadnego gazu nigdy w zyciu...

Dziwne podejście, no ale kto bogatemu zabroni

> Dziwne podejście, no ale kto bogatemu zabroni

moze dziwne ale nigdy nie przekonam sie do gazu,ale nie mowmy tu o kuchenkach.

Niestety wyszlo jak wyszlo swap porzucony...ale dzieki za informacje panowie

> Powiedz mi szefie w jakich granicach spalanie bo nie chce gazu zakladac dlatego kalkuluje ...

ja z 40kkm miałem średnią 9,5 litra, więc dla mnie na tą pojemność rewelka. Jak pamiętam, m50b25 to raczej celowało w spalanie 11l (choć pod inną nogą, więc nie jest to do końca miarodajne porównanie)