Ostatnio pojawił się w Uno problem z uruchomieniem silnika (1.0, rocznik 1997).

Będąc nqa OZU, dwa razy nie mogłem odpalić auta. Rozrusznik kręcił aż miło, ale silnik nie odpalał. Po jakimś kwadransie, silnik zaskoczył jakgdyby nigdy nic.

Za każdym razem sytuacja wygląda tak, że raz na ileś razy samochód nie chce zapalić, trzeba wówczas dać mu spokój, odczekać i wieczorem czy na drugi dzień zapali od razu.

Aparat zapłonowy się kończy, cewka, pompa paliwa, jakieś styki, złącza?

A może to je wodna pompa paliwowa (z tym wiąże się bardzo ciekawa historia )

Miał ktoś coś podobnego?

> Ostatnio pojawił się w Uno problem z uruchomieniem silnika (1.0, rocznik 1997).

> Będąc nqa OZU, dwa razy nie mogłem odpalić auta. Rozrusznik kręcił aż miło, ale silnik nie odpalał.

> Po jakimś kwadransie, silnik zaskoczył jakgdyby nigdy nic.

> Za każdym razem sytuacja wygląda tak, że raz na ileś razy samochód nie chce zapalić, trzeba wówczas

> dać mu spokój, odczekać i wieczorem czy na drugi dzień zapali od razu.

> Aparat zapłonowy się kończy, cewka, pompa paliwa, jakieś styki, złącza?

> A może to je wodna pompa paliwowa (z tym wiąże się bardzo ciekawa historia )

> Miał ktoś coś podobnego?

Miałem gdy mi czujnik temperatury powiedział papa

> Ostatnio pojawił się w Uno problem z uruchomieniem silnika (1.0, rocznik 1997).

> Będąc nqa OZU, dwa razy nie mogłem odpalić auta. Rozrusznik kręcił aż miło, ale silnik nie odpalał.

> Po jakimś kwadransie, silnik zaskoczył jakgdyby nigdy nic.

> Za każdym razem sytuacja wygląda tak, że raz na ileś razy samochód nie chce zapalić, trzeba wówczas

> dać mu spokój, odczekać i wieczorem czy na drugi dzień zapali od razu.

> Aparat zapłonowy się kończy, cewka, pompa paliwa, jakieś styki, złącza?

> A może to je wodna pompa paliwowa (z tym wiąże się bardzo ciekawa historia )

> Miał ktoś coś podobnego?

miałem, a nawet ciekawsze ekscesy ...

i zmądrzałem

> i zmądrzałem

no... a ja potem miałem parę dni intensywnego zajęcia