Witam

Mam pytanie do posiadaczy Fiata Brava 1.6. Gdy przyspieszam na biegu 1-4 to silnik zachowuje się bardzo dynamicznie tzn. przyspiesza jak mała rakieta, ale gdy zmienie na piaty bieg nawet przy 130 km/h to zachowuje się jak muł, wciskam gaz do dechy o on dopiero po około 30 sekundach ma 145 na liczniku. Czy wasze Brava tez tak mają tzn. tracą dynamike na 5? A może z moim jest cos nie tak (co?). Do ilu km/h można generalnie mieć włączony 4 bieg? Do maxa?. Przy 130 km/h na obrotomierzu troche skali do czerwonych cyferek jeszcze zostaje, ale silnik chodzi dosc glosno.

Do ilu km/h można generalnie mieć włączony 4 bieg? Do

> maxa?.

No na 4 biegu to spokojnie 160 osiągasz.

A co do dynamiki na 5 biegu - to jest to nadbieg do jazdy a nie do wyprzedzania na drodze.

W mojej Marei Weekend jest inaczej skrzynia zestopniowana wiec 5 bieg na autobanie od 150 km/h potrafi pod wzniesieniami przyspieszac - lepiej sobie radzi na autostradzie niz Brava, ale nie jest to bieg do scigania sie po polskich drogach. Ale do 150 km/h to mozna zapomniec o przyspieszaniu na V. Samochodzik sie kula do produ ale na 3 lub 4 zbiera sie zdecydowanie lepiej.

Witam

Jesli masz autko po liftingu (druga polowa 98 i mlodsze) to masz dluzsze przelozenie skrzyni biegow. Na piatce od 80-120 powinienes miec okolo 25 s. BBM przed liftingiem wyrabialy sie chyba w 17-18s. lub lepiej (krotka skrzynia).

Jesli chodzi o mnie to nigdy nie jade na piatce mniej niz 80 km/h (mam wtedy 2000 RPM). Jesli akurat sie rozpedzam np. spod swiatel, to zwykle wrzucam piatke przy okolo 100 km/h i pozniej sie juz na niej kulam

hahahaha jak Ty chcesz miec dynamike zmieniajac przy 130km/h na 5 bieg ??? z 3go zmien przy ok 145 km/h na 4ty, potem przy 185 na 5 ... bo 5tka to tragedia ... skrzynka jest do bani za dlugie biegi ... wszystkie

ktore to te przed liftingiem ?? ktory rocznik ? bo z tego co piszesz moj jest PO ... a skrzynka krotsza mile widziana

> ktore to te przed liftingiem ?? ktory rocznik ? bo z tego co piszesz

> moj jest PO ... a skrzynka krotsza mile widziana

Mniej wiecej od drugiej polowy 98 roku. Charakterystyczny nowy grill (taki usmiechniety ), plastikowy kolektor no i dluga skrzynia.

Sprawdz sobie na obrotach.

Dluga skrzynia,5 bieg (tak jak u mnie):

2 tys. obr. = 80 km/h

3 tys. obr. = 120km/h

4 tys. obr. = 160 km/h

5 tys. obr. =200 km/h

...

7 tys. obr. = 280 km/h

pozdrowionka

Faktycznie na 4 idzie jak torpeda a na 5 to juz raczej powyzej 3-3,5tys zaczyna sie zbierac. Na Pb98 idzie jej o wiele lepiej.

Chodziaz 5 nie jest biegiem dynamicznym, to potrafi czasami mile zaskoczyc.

> Witam

> Jesli masz autko po liftingu (druga polowa 98 i mlodsze) to masz

> dluzsze przelozenie skrzyni biegow. Na piatce od 80-120

> powinienes miec okolo 25 s. BBM przed liftingiem wyrabialy sie

> chyba w 17-18s. lub lepiej (krotka skrzynia).

> Jesli chodzi o mnie to nigdy nie jade na piatce mniej niz 80 km/h

> (mam wtedy 2000 RPM). Jesli akurat sie rozpedzam np. spod

> swiatel, to zwykle wrzucam piatke przy okolo 100 km/h i pozniej

> sie juz na niej kulam

Ja na V biegu przy 2000obr/min mam ok 65km/h

I dziwicie się dlaczego 1,4 tak duuuużo palą

zmień sprzęgło pewno się ślizga ...

> Mniej wiecej od drugiej polowy 98 roku. Charakterystyczny nowy grill

> (taki usmiechniety ), plastikowy kolektor no i dluga skrzynia.

> Sprawdz sobie na obrotach.

> Dluga skrzynia,5 bieg (tak jak u mnie):

> 2 tys. obr. = 80 km/h

> 3 tys. obr. = 120km/h

> 4 tys. obr. = 160 km/h

> 5 tys. obr. =200 km/h

> ...

> 7 tys. obr. = 280 km/h

> pozdrowionka

czyli lifting byl w polowie 98 tak ? czyli ja niby mam z ta krotsza skrzynia ? 11.1997 ?

na 1- ok 60 km/h

2 - ok 100 km/h

3 - ok 145-150km/h

4 - ok 190 km/h

5 - max 215 ...

tyle zgodnie z licznikiem moje auto jezdzilo . obecnie zmianie ulegla wartosc na 5 biegu juz tylko ok 205

to ma byc krotka skrzynia ?

Jakie masz obroty przy 120 km/h na 5 biegu?

pozdrawiam

P.S. Po roczniku to obstawiam ze masz "krotka" skrzynie

tej od sieny czy pozmianowej?

bo to drobna różnica

aha jeśli chcesz żeby latał na piątce to zmieniaj przy 150

> Dluga skrzynia,5 bieg (tak jak u mnie):

> 2 tys. obr. = 80 km/h

> 3 tys. obr. = 120km/h

> 4 tys. obr. = 160 km/h

> 5 tys. obr. =200 km/h

coś mnie się nie zgadza...

5 po fl jest nadbiegiem...

na czwórce masz v-maxa...

> coś mnie się nie zgadza...

> 5 po fl jest nadbiegiem...

> na czwórce masz v-maxa...

Wszystko sie zgadza

Wg instrukcji na 4 Vmax, ale z duzej gorki to na 4 moze zabraknac obrotow a na 5 moze sie jeszcze rozpedzi

> Wg instrukcji na 4 Vmax, ale z duzej gorki to na 4 moze zabraknac

> obrotow a na 5 moze sie jeszcze rozpedzi

na płaskim też daje rade

> Jakie masz obroty przy 120 km/h na 5 biegu?

> pozdrawiam

> P.S. Po roczniku to obstawiam ze masz "krotka" skrzynie

haha nie mam pojecia jakie sa rpm na 5 przy 120 przy tej predkosci raczej jezdze na nizszych biegach max km/h na 5tce napewno ponizej 6tys rpm

> coś mnie się nie zgadza...

> 5 po fl jest nadbiegiem...

> na czwórce masz v-maxa...

:| ze niby co ????? moze w tych starszych jest inaczej bo na 4ce idzie tylko pod 190 ... ( licznik ) a na 5ce ponad 200

> :| ze niby co ?????

że to co napisałem...

w swojej padace masz skrzynke ze sieny

> że to co napisałem...

> w swojej padace masz skrzynke ze sieny

ok ok nie o tym ja do ciebie

tylko, ze zgodnie z liczydlem na 4ce max 190 a na 5ce widzialem nawet 215 .... km/h

wiec jaki nadbieg ?????????????

> ok ok nie o tym ja do ciebie

> tylko, ze zgodnie z liczydlem na 4ce max 190 a na 5ce widzialem nawet

> 215 .... km/h

> wiec jaki nadbieg ?????????????

tyyy kiedy tyle widziałeś? pionowo w przepaść leciałeś?

> tyyy kiedy tyle widziałeś? pionowo w przepaść leciałeś?

przy sprzyjajacym wietrze na obwodnicy tarnowskiej calkiem plaska dwupasmowka ... bez kata na oponach 185/... nie mam swiadkow ale widzialem 215 km/h na liczniku hehe

> przy sprzyjajacym wietrze na obwodnicy tarnowskiej calkiem plaska

> dwupasmowka ... bez kata na oponach 185/... nie mam swiadkow

> ale widzialem 215 km/h na liczniku hehe

Ja widziałem 210 w Niemczech na autostradzie, kilka razy sprawdzałem. Raz się z jakimś tubylcem w Civicu ścigałem, problem tylko był, bo mokro było... i takie nie do końca przyjemne 180-200km/h po mokrym popylać

Ale Civic (tjuningovany) słaby był, bo jak ja zwalniałem pod górkę to on też nie dawał rady no ale to dzięki moim tjuningofanym nieoryginalnym kołpakom

Na 5-tce, nie pamiętam ile było obrotów przy 200km/h, ale potwierdzam, 80km/h to ok 2000obr/min.

P.S. (Poza tym, myślę, że jak licznik pokazywał 210km/h to mogło być naprawdę 195-205, nie oszukujmy się to tylko 1.6...)

Pozdrawiam

sie nie oszukuje wyraznie zaznaczylem, ze to predkosc licznikowa ... ale jesli licznik wskazuje wiecej na 5tym niz na 4tym biegu to jak dla mnie jest dowod na to, ze na 4ce nie mam Vmax tylko na 5tce wbrew twierdzeniom patre

Ile waszym zdaniem powinna lecieć brava 1.8?? Może być licznikowo. Pytam, bo nie jestem za bardzo w stanie tego sprawdzić. Rocznik 97

Jak sie postarasz to moze zamkniesz szafe

A tak serio to Bravo 1.8 rocznik 96 polecial

ok 210 km/h

> sie nie oszukuje wyraznie zaznaczylem, ze to predkosc licznikowa ...

> ale jesli licznik wskazuje wiecej na 5tym niz na 4tym biegu to

> jak dla mnie jest dowod na to, ze na 4ce nie mam Vmax tylko na

> 5tce wbrew twierdzeniom patre

spoko, Patre ma kompleksy

Pozdrawiam

> Witam

> Mam pytanie do posiadaczy Fiata Brava 1.6. Gdy przyspieszam na biegu

> 1-4 to silnik zachowuje się bardzo dynamicznie tzn. przyspiesza

> jak mała rakieta, ale gdy zmienie na piaty bieg nawet przy 130

> km/h to zachowuje się jak muł, wciskam gaz do dechy o on dopiero

> po około 30 sekundach ma 145 na liczniku. Czy wasze Brava tez

> tak mają tzn. tracą dynamike na 5? A może z moim jest cos nie

> tak (co?). Do ilu km/h można generalnie mieć włączony 4 bieg? Do

> maxa?. Przy 130 km/h na obrotomierzu troche skali do czerwonych

> cyferek jeszcze zostaje, ale silnik chodzi dosc glosno.

Moj klekok przyspiesza jak nalezy, a w 1.4 no nie wrzucam piatki

idź na hamownie i zobacz sobie na którym masz fałmaksa...