Witam, jakie paliwo ON mamy w naszym kraju wszyscy wiemy, sczególnie jak jestem zmuszony tankować na Orlenie. Więc co dolewacie do ON, żeby zimą nie było problemów? Opinie są różne, jedni dolewają 5%benzyny, inni denaturat, naftę, no i środki uszlachetniające na stacjach CPN które raczej nie cieszą sie powodzeniem i spełnianiem oczekiwań. szcególnie chodzi mi o silniki 1,9TDI z VW. Pozdrawiam.

Ja dolewam depresator Shell'a - 50ml na 50 litrów ON.

A tak na marginesie to wg. instrukcji do 1,9 TDI VW nie wolno nic dolewać

Krawiec

BP Ultimate - pomoże, nie pomoże, na pewno nie zaszkodzi

Generalnie nie używam dodatków do ON

Ale kontrolnie z uwagi na mrozy dolewam na bak buteleczkę STP z Antyżelem.

Nie wiem czy to zasługa STP, ale ropa nie zamarzła

hm ja do swojego 2.0 DTI dolalem tydzien temu 50ml jakiegos preparatu na X... przeciw zamarzaniu ON (do -40 C wg etykiety) i kurcze albo dziwny zbieg okolicznosci, albo to przez ten preparat, albo przez te mrozy od tego czasu zaczyna mi ubywac plynu chlodniczego i oleju, tylko kurde nie wyglada mi to na uszczelke

> szcególnie chodzi mi o silniki 1,9TDI z VW.

Nic nie dolewam.

mar00ha

> przez te mrozy od tego czasu zaczyna mi ubywac plynu

> chlodniczego i oleju, tylko kurde nie wyglada mi to na uszczelke.

Mrozy mają to do siebie, że płyny zmieniają swoją objętość.

Szczególnie dobrze to widać na przykładzie płynu chłodzacego.

Po całonocnym staniu na dużym mrozie płyn może zejśc poniżej minimalnej wartości, ale po rozgrzaniu silnika powinien wrócić do normalnej objętości.

Co do oleju to nie zauważyłem znaczących ubytków spowodowanych temperaturą, jedynie zauażyłem lekką zmianę konsystencji

> Ja dolewam depresator Shell'a - 50ml na 50 litrów ON.

> A tak na marginesie to wg. instrukcji do 1,9 TDI VW nie wolno nic

> dolewać

rzeczywiscie

> Witam, jakie paliwo ON mamy w naszym kraju wszyscy wiemy, sczególnie

> jak jestem zmuszony tankować na Orlenie.

U mnie w firmie cała flota tankuje ON na Orlenie i żadne auto nie stanęło...

Nie dolewaliśmy żadnych dodatków...

> Mrozy mają to do siebie, że płyny zmieniają swoją objętość.

> Szczególnie dobrze to widać na przykładzie płynu chłodzacego.

> Po całonocnym staniu na dużym mrozie płyn może zejśc poniżej

> minimalnej wartości, ale po rozgrzaniu silnika powinien wrócić

> do normalnej objętości.

> Co do oleju to nie zauważyłem znaczących ubytków spowodowanych

> temperaturą, jedynie zauażyłem lekką zmianę konsystencji

szkoda tylko, ze ta roznica jest zbyt duza zeby obwiniac to niska temperatura i zmiana objetosci - poza tym miedzy zimnym a rozgrzanym nie widze za duzej roznicy - tu i tu jest ubytek

> Witam, jakie paliwo ON mamy w naszym kraju wszyscy wiemy, sczególnie

> jak jestem zmuszony tankować na Orlenie. Więc co dolewacie do

> ON, żeby zimą nie było problemów? Opinie są różne, jedni

> dolewają 5%benzyny, inni denaturat, naftę, no i środki

> uszlachetniające na stacjach CPN które raczej nie cieszą sie

> powodzeniem i spełnianiem oczekiwań. szcególnie chodzi mi o

> silniki 1,9TDI z VW. Pozdrawiam.

Ja ostatnio na stacji zagadalem do kierowcy TIRa ktory to wlewal noPb do zbiornikow. Jak mnia poinformowal to do kazdego zbiornika (2x po 450L) wlal ok 10L noPb + 0,5L denaturatu

Samochod to DAF 95XF. Koles tez narzekal na paliwo we Francji - mowil ze po drodze pare razy musial podgrzewac bo sie zatykalo. Swoja droga bardzo sympatyczny TIRowiec - niedlugo aczkolwiek sympatycznie sie z nim gadalo.

Kumple z pracy dolewaja do ropy troche nafty lotniczej. W zimie nie ma problemu z odpalaniem, a ich diesle nie należa do najnowszych

Nasi kierowcy dolewają oczywiście benzynki i autka jeżdzą a ja nic nie dolewam bo mam na Pb ;D