Byłem dzisiaj na przeglądzie żony paździerzem i diagnosta zwrócił uwagę na stukający łącznik stabilizatora oraz tuleję wahacza z przodu.

Ten łącznik mnie trochę wkurzył, bo wymieniałem z dwa miesiące temu, nie wiem, może jakieś dziadowskiej firmy mechanior założył. Co byście polecali, żeby miało dobrą trwałość ?

I pytanie o tuleje - wymienia się samą tuleję, czy cały wahacz ?

Co do łącznika to pewnie zamontował najtańsze gówno

Co do wahacza zależy w jakim jest stanie sworzeń. Jeśli sztywny to wymień same tuleje

> Byłem dzisiaj na przeglądzie żony paździerzem i diagnosta zwrócił uwagę na stukający łącznik

> stabilizatora oraz tuleję wahacza z przodu.

> Ten łącznik mnie trochę wkurzył, bo wymieniałem z dwa miesiące temu, nie wiem, może jakieś

> dziadowskiej firmy mechanior założył. Co byście polecali, żeby miało dobrą trwałość ?

Nie powiem Ci, jakiej firmy u siebie montowałęm ,ale za sztukę płaciłem koło 30 zeta. Narazie jeżdżą drugi rok.

Historia była taka:

Kupiłem puga z wybitymi łącznikami (i nie tylko). Oddałęm go na warsztat i po roku od wymiany znów wymieniłem łączniki. Tym razem zrobiłem to sam. Od tej pory spokój. Przypuszczam, że u mnie też mechanior założył najtańszy badziew.

> I pytanie o tuleje - wymienia się samą tuleję, czy cały wahacz ?

U mnie jest P206 z 2000r, 1.9D - ponoć wymienia się cały wahacz. 300 zeta w ASO.

> U mnie jest P206 z 2000r, 1.9D - ponoć wymienia się cały wahacz. 300 zeta w ASO.

300 zł sama część, czy z robotą ?

> 300 zł sama część, czy z robotą ?

Wszystko.

cos duzo za tanio jak na ASO i orginalny wahacz, najtanszy w ASO powinien kosztowac 270 zl i jest to euro repair, czyli element zamienny a nie orginalny, do tego wymiana, cos mi sie wydaje ze Cie w ASO przekrecili... :D

> cos duzo za tanio jak na ASO i orginalny wahacz, najtanszy w ASO powinien kosztowac 270 zl i jest

> to euro repair, czyli element zamienny a nie orginalny, do tego wymiana, cos mi sie wydaje ze

> Cie w ASO przekrecili... :D

Oki, uściślę

Nie było to ASO Peugeota, ale Fiata. Nie miałem już czasu szukać warsztatów (ostatnie dni urlopu) i jednym z polecanym było ASO Fiata koło mnie. Wymienili wahacz na oryginał francuski. W tej chwili nie pamiętam, ile było za wahacz dokładnie - kwota, jaką mam w pamięci to chyba ok. 180 zł. Reszta to robocizna (1,2 godz).