witam... koledzy szanowni wczoraj padło mi ogrzewanie tzn. nie działa mi wentylator dmuchawy. Otóż mam klimatronika, właczam na panelu przyciskiem, podświetla sie panel sterowania, działa obieg zamkniety, ale po właczeniu dmuchawy nic sie nie dzieje, tzn slychac jakby wentylator probowal cos sie ruszyc ale bez skutku. Slychac tylko chwilowe buu buu buu i nic. Tak jakby dmuchawa probowala wystartowac ale nie umie. Co to moze byc wg was?? pomózcie bo zimno a za tydzien chce leciec na Wawe... pozdrawiam

moze cos go mechanicznie trzyma. albo szczotki w silniku - wyjmij i sprawdź.

> moze cos go mechanicznie trzyma. albo szczotki w silniku - wyjmij i sprawdź.

hmm a cięzko wyciągnąc wentylator? czy da sie tylko silnik wyjąc? a moze to jakis rezystor? czy cos w ten desen??

> moze cos go mechanicznie trzyma. albo szczotki w silniku - wyjmij i sprawdź.

dzis rano kolego na chwile wlaczyla sie dmuchawa, ale po chwili zacząl walic dosc mocno walic i wylaczylem naduch. PO czym juz nie dalo sie uruchomic.... czyli punkt wyjscia. Wymontowałem wentylator z silnikiem razem i niby prad dochodzi ale nie umie ruszyc wentylatorem tylko go szarpie... dzis bede wieczorem u elektrionika to zbada.

bo oska wiatraka zaciera sie na tulejkach samosmarujacych, wydmuchaj sprezonym wiatrem, przelej jakims wd40 i sprobuj rozruszac - jezt szansa, ze wstanie, jesli nie to nowy wentylator

> bo oska wiatraka zaciera sie na tulejkach samosmarujacych, wydmuchaj sprezonym wiatrem, przelej

> jakims wd40 i sprobuj rozruszac - jezt szansa, ze wstanie, jesli nie to nowy wentylator

Dokladnie z opisu widac, ze przyczyna jest mechaniczna nie elektroniczna.

Pewnie silnik da sie wymontowac. Przy odrobinie umiejetnosci mozna go delikatnie otworzyc tak aby pozniej wykorzystac oryginalne zagnioty do ponownego unieruchomienia pokrywki. Umyc walek i lozyska, nasmarowac i poskladac. Zaoszczedzi sie na silniku. A roboty przy tym na jakies 30 minut (otworzenie silnika wymycie i zamkniecie) do tego mozna zajrzec na szczotki jak wygladaja i ewentualnie wymienic.

> bo oska wiatraka zaciera sie na tulejkach samosmarujacych, wydmuchaj sprezonym wiatrem, przelej

> jakims wd40 i sprobuj rozruszac - jezt szansa, ze wstanie, jesli nie to nowy wentylator

jak sie dostac do tej oski lub tulei??

nie wiem jak dokladnie to wyglada u Ciebie, we fiacie dalo sie rozmontowac na drobne elemnty, w tym z mondka mk2 i leona juz sie nie udalo.

za to pomoglo wydmuchanie tego walka co to silnik jest na nim umieszczony a potem pryskanie w okolicy osadzenia tegoz walka wd40 tak aby preparat splywal do panewek i wymywal z nich syf. w obu przypadkach pomoglo

chba tak wyglada Twoj wiatrak:

nie sadze aby dal sie bezinwazyjnie rozebrac ale jesli wezmiesz w lapki i obejrzysz to bedziesz wiedzial, w ktorym miejscu jest lozyskowany znaczt panewkowany bo tam nie ma lozysk. Lej wudetka i obracaj, zobaczysz ile syfu wyplynie.

powodzenia

> chba tak wyglada Twoj wiatrak:

> nie sadze aby dal sie bezinwazyjnie rozebrac ale jesli wezmiesz w lapki i obejrzysz to bedziesz

> wiedzial, w ktorym miejscu jest lozyskowany znaczt panewkowany bo tam nie ma lozysk. Lej

> wudetka i obracaj, zobaczysz ile syfu wyplynie.

> powodzenia

Wentylator powinien byc na walku osadzony na wcisk. A sam silnik wcisniety do tej czarnej obudowy. Tam pewnie sa 2 lozyska slizgowe zelazne lub brazowe.

Jak masz to wyciagniete, sprawdz reka czy dasz rade obrocic wałkiem, czy czasem w srodku ktrorys z magnesow nie opadl i nie oparl sie o pakiet wirnika. czy tylko faktycznie ciezko sie obraca z powodu zatarcia.

> chba tak wyglada Twoj wiatrak:

> nie sadze aby dal sie bezinwazyjnie rozebrac ale jesli wezmiesz w lapki i obejrzysz to bedziesz

> wiedzial, w ktorym miejscu jest lozyskowany znaczt panewkowany bo tam nie ma lozysk. Lej

> wudetka i obracaj, zobaczysz ile syfu wyplynie.

ale ja nie dodalem sorki ze wiatrak kreci sie bez oporów, sam modul czy tam silnik nie potrafi ruszyc .... tem modul elektroniczny ponoc jest walniety.... bo tak jak piszę wiatraczek smiga bezproblemów. wybaczcie jesli tego nie dodalem

> powodzenia

no to klops... foka do wymiany ta raza...

mualem podobny przpadek w leonie. wiatrak spiety na krotko do aku krecil ze malo nie olecal ale przez modul juz nie chcial. Okazuje sie ze ten owy odul podaje prad do pewnej gancznej wartosci, ktora byla za niska aby ruszyc to zapzyiale smiglo. Problem polegal na zacierajacych sie owych wymienianych tu nieszczesnych panewkach/lozyskach slizgowych. Po operacji czysczenia zadzialal i krexi do dzis.

Pozdrawiam

> ale ja nie dodalem sorki ze wiatrak kreci sie bez oporów, sam modul czy tam silnik nie potrafi

> ruszyc .... tem modul elektroniczny ponoc jest walniety.... bo tak jak piszę wiatraczek smiga

> bezproblemów. wybaczcie jesli tego nie dodalem

> > powodzenia

a mozesz sprawdzic wartosci napiec na wyjsciach modulu podczas zwiekszania sily nawiewu?

> a mozesz sprawdzic wartosci napiec na wyjsciach modulu podczas zwiekszania sily nawiewu?

nie dam rady ale juz nie trzeba.... dzis wrocilem z trasy i zamontowałem uzywany taki sam, kupiłem w sklepie Forda i .. działa. Tamten mial uszkodzoną elektronike lub modul czy cos w ten deseń Obecny smiga ostro