Jeep - lift

[Magdoc]

Tak mnie naszło

Powiedzcie mi czy taki lift:

http://allegro.pl/lift-jeep-grand-cherokee-wj-2-1999-2004-i2835228647.html

coś daje ? jak to się sprawdza i gdzie montuje ?

Czy to tylko kosztuje

A i inaczej - jaki tani lift ? (tani hmmm do 1000 zł ? - jest to jakiś sens ?)

Pacjent to WJ.

[ryjek]

400 za gumę?? ktoś oszalał - tydzień temu montowałem podkładki z polibuszy, są na allegro, dokładnie te

jak masz ściągacze do sprężyn to roboty na około 3 godziny

podkładki montuje się nad sprężynami, w miejsce istniejących cienkich, gumowych.

Czy coś daje - trochę, jak to 2" lift. Na pewno włożysz koła 31" przy takim lifcie.

[Magdoc]

> 400 za gumę?? ktoś oszalał

- tydzień temu montowałem podkładki z polibuszy, są na allegro,

> dokładnie te

> jak masz ściągacze do sprężyn to roboty na około 3 godziny

> podkładki montuje się nad sprężynami, w miejsce istniejących cienkich, gumowych.

OK - niemam ściągaczy - dam to mojemu mechanikowi - ile taka przyjemność "normalnie" kosztuje ?

> Czy coś daje - trochę, jak to 2" lift. Na pewno włożysz koła 31" przy takim lifcie.

[ryjek]

więcej niż 200 raczej nie, robota naprawdę prosta.

Z przodu nie trzeba rozpinać amorów, wystarczy odpiąć stabilizator.

Z tyłu trzeba rozpiąć i amor i stabilizator.

[Ketchup87]

> więcej niż 200 raczej nie, robota naprawdę prosta.

> Z przodu nie trzeba rozpinać amorów, wystarczy odpiąć stabilizator.

> Z tyłu trzeba rozpiąć i amor i stabilizator.

Kierownica nie będzie krzywo stać ?

[ryjek]

> Kierownica nie będzie krzywo stać ?

A niby dlaczego miałaby być krzywo? W żadnym z aut które robiłem nic takiego nie miało miejsca.

Lift 2" robi się na seryjnych amortyzatorach więc żadnych gruntownych zmian w zawieszeniu się nie robi.

[Ketchup87]

> A niby dlaczego miałaby być krzywo? W żadnym z aut które robiłem nic takiego nie miało miejsca.

> Lift 2" robi się na seryjnych amortyzatorach więc żadnych gruntownych zmian w zawieszeniu się nie

> robi.

Tak jakoś to sobie wyobrażam.

[ryjek]

> Tak jakoś to sobie wyobrażam.

Przy 2" nic się nie zmienia. Powyżej 3" trzeba zmienić drążek panharda na regulowany, bo standardowy jest za krótki i most idzie w bok. No i lift 3" i wyżej to nie na podkładkach się robi.