witam

no i stało się to co musiało się kiedyś stać... wczoraj zmieniałem termostat bo mi punto slabo grzeje. operacja przebiegla pomyślnie do momentu odpowietrzenia układu; w zasadzie już byłem po robocie ale chcialem jeszcze raz odpowietrzyć nagrzewnicę i ukręciłem odpowietrznik. i teraz pytanie: czy owy odpowietrznik występuje jako część zamienna czy z calym tym zakręconym wężem? na razie wkręciłem zwykłą śrubkę i odpowietrzyłem ale nie jest do końca oki; auto grzeje ale tylko na obrotach, na wolnych powietrze z nadmuchu stygnie by po dodaniu gazu po chwili ogrzewać się. układ na pewno odpowietrzony. myślalem że to termostat ale wymieniłem a przed wymianą grzałem go żeby sprawdzić temp. otwarcia. problemy z ogrzewaniem w tym egzemplarzu w sumie pojawiły się po wymianie nagrzewnicy 3 zimy temu i nigdy po tej operacji nie wrócił do normy...

macie jakieś pomysły? no i czy ta śrubka jest dostępna?

samej śrubki nie kupisz jako części, no chyba żeby popatrzeć gdzieś na szrotach lub kupić z tym kawałkiem węża

spróbuj owinąć tę śrubę na gwincie taśmą teflonową taką do hydrauliki lub gazu i powinno uszczelnić

http://moto.allegro.pl/waz-nagrzewnicy-wody-fiat-punto-1-1-93-99-wroclaw-i2874047149.html

witaj

szczelne jest jak na razie. czy moje problemy mogą być wynikiem pomylonego kierunku przepływu cieczy przez nagrzewnicę? w sumie to jak ma być?

pozdrawiam

Ja 3 lata temu także wymieniałem nagrzewnicę.Mechaniki wsadzili jakiś zamiennik i była tragedia.Pojechałem do ASO kupiłem org za 400 zł jakoś i sam wymieniłem.Ten zamiennik niestety nie miał wymiarów org i powietrze zamiast iść przez "blaszki" nagrzewnicy szło jakby bokiem po najmniejszej linii oporu.Gdzieś ostatnio czytałem że ktoś zamontował do MK1 nagrzewnicę od opla corsy.Podobno wymiarami pasuje i jest miedziana.Lepiej oddaje ciepło.