Pytanie ?

[VOYAGER]

Koledzy jest taki pomysł na kupienie passata B6 do 2009 roku. Jaki silnik jest namniej awaryjny auto będzie mykało w 90% po mieście ale jak będzie to benzynka to pójdzie do zagazowania. Podobno silniki 2.0 tdi do 2009 roku były awaryjne jakie jest wasze zdanie co brać ? Z góry podziękował

[Vadero]

kupuj passki od 2008 roku. jesli idzie o diesle to będzie już CBAB czyli z common railem - w nim poprawili juz niedoróbki znane z silników na pompowtryskach.

Co do benzyn to nie tak łatwo z zagazowaniem, bo są to jednostki FSI - czyli bezpośredni wtrysk paliwa - wiec nawet jak jedziesz na gazie, to będzie musial palic troche paliwa - wtryski są chłodzone przez przeplywające paliwo.

[VOYAGER]

> kupuj passki od 2008 roku. jesli idzie o diesle to będzie już CBAB czyli z common railem - w nim

> poprawili juz niedoróbki znane z silników na pompowtryskach.

> Co do benzyn to nie tak łatwo z zagazowaniem, bo są to jednostki FSI - czyli bezpośredni wtrysk

> paliwa - wiec nawet jak jedziesz na gazie, to będzie musial palic troche paliwa - wtryski są

> chłodzone przez przeplywające paliwo.

A opcja zagazowania benzyny żeby było poprawnie a nie promocyjnie to o jakiej kwocie mówimy

[Vadero]

> A opcja zagazowania benzyny żeby było poprawnie a nie promocyjnie to o jakiej kwocie mówimy

http://forum.vw-passat.pl/forum.php - tu masz wszystko o passatach jest też kacik gazowy - poczytaj.

[lisik]

> kupuj passki od 2008 roku. jesli idzie o diesle to będzie już CBAB czyli z common railem - w nim

> poprawili juz niedoróbki znane z silników na pompowtryskach.

Juz drugi raz o tym piszesz a ja drugi raz odpowiadam . Z tego co wiem CR poprawili dopiero w VAG od polowy 2009 roku czyli od 2010 modelowego. W CR na początku był ten sam napęd pompy co w pd ale z grubszym wałkiem, całkowicie zmienili napęd dopiero od połowy 2009 roku- na audi a4 forum z etką to sprawdzali.

[Vadero]

dobrze piszesz - jesli idzie o sam napęd pompy to do 2009 wymaga zwrócenia uwagi (czytaj jak sie ma przebieg >100kkm to dobrze przy okazji zmiany oleju zrzucic miske oleju i sprawdzic w jakim stanie jest wałek zabieraka albo prewencyjnie go wymienic - ot taki imbusik za pare zł)